直升机上螺旋桨的为什么细长细长?

为什么有的叶片大,有的叶片细长细长?
我看到飞机上的好像都是细长细长,船上的都是大片这是为什么?
选择的原则是什么?

船给水一个阻力,产生横向涡旋(可能叫法不准确),当然是需要面积较大;直升机主要靠翼片旋转,形成气体纵向压强差,转速越快升力越大,越轻效果越好
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为什么直升机的螺旋桨是细长细长的?而船用螺旋桨是直径小而面大?
他们使用的范围和介质不同,一个是需要高速在空气中旋转,一个是需要低速在水中旋转,由于水的阻力是空气的800倍,所以直升飞机的旋翼不可能设计成像船的螺旋桨一样的式样!!!

直升飞机为何有一条细长尾巴
可直升机的尾巴为何是细长的呢? 原来,依据力学原理,当两个物体互相有力的作用时,其作用力和反作用力总是大小相等、方向相反。直升机的旋翼在空中转动时,空气会给旋翼一个反作用力矩,反作用力传递到机身上,就会使机体向旋翼旋转的相反方向旋转起来。飞机当然就不会飞行,只能原地打转转了。为了解决这个问题...

直升机螺旋桨工作原理
直升机螺旋桨的工作原理主要涉及以下几个方面:1. 当螺旋桨旋转时,桨叶会不断地将大量空气向后推,这个过程中,桨叶上会产生一个向前的力,即推进力。同时,桨叶上的气动力在前进方向上的分力构成拉力,而在旋转面内的分力则形成阻止螺旋桨旋转的力矩,这一力矩需要通过发动机来平衡。桨叶剖面与旋转平...

直升机螺旋桨工作原理
直升机螺旋桨工作原理如下:(1)螺旋桨旋转时,桨叶不断把大量空气(推进介质)向后推去,在桨叶上产生一向前的力,即推进力。桨叶上的气动力在前进方向的分力构成拉力。在旋转面内的分量形成阻止螺旋桨旋转的力矩,由发动机的力矩来平衡,桨叶剖面弦(相当于翼弦)与旋转平面夹角称桨叶安装角。(2)螺...

直升机的重量和螺旋桨 桨叶的长度是怎么回事,有公式吗?
直升机中没有螺旋桨,应该是旋翼,奖叶的长度没有固定公式,因为和螺距有关系,一般等于机身长度的三分之二。直升机重量越大所需要的主旋翼直径就越大,并且旋翼的弦展也越宽,或者旋翼片数越多才能相应保证提供足够升力来实现飞行,主旋翼长度越长转动速度就越慢,因为旋翼尖部在飞行过程中,旋翼尖部...

直升机的旋翼为什么有“一”字型(竹蜻蜓??),“十”字型甚至“米”字型...
一般可以认为螺旋桨的拉力系数和功率系数与桨叶数目成正比。轻型飞机(包括直升机)由于发动机功率有限,所以一般都采用结构简单的双叶桨。只是在螺旋桨直径受到限制时,才采用增加桨叶数目的方法使螺旋桨与发动机获得良好的配合。另外,螺旋桨的桨叶越多,噪音越大。桨叶达到五片或更多时,旋转时产生的闪动会...

不同直升机的螺旋桨的叶片数目不同有何区别?
在相对较低的转数下,提高升力。并且在桨叶外型特别设计后,可降低噪音,高速多桨叶的翼尖还有异型的空气动力设计,桨叶达到五片以上,桨叶旋转时的闪动较低,可降低可视度。桨叶长度与数量通常是成正比而不是成反比。也就是说,桨叶数量越多的直升机,桨叶长度通常也越长而不是更短。

直升飞机的原理和竹蜻蜓一样吗?
直升飞机起飞时,螺旋桨越转越快,产生的升力也越来越大,当升力比飞机的重量还大时,飞机就起飞了。在飞行中飞行员调节高度时,就只要通过改变大螺旋桨旋转的速度就可以了。主桨转动,把空气往下压,就有了一股网上的升力,然而只有主桨的话直升机会因为主桨的旋转而跟着打转,怎么办?这就有了尾桨...

为直升机提供升力的是旋转的机翼,相当于2~6片狭长的机翼绕着一根
作为一种特殊的飞行器,直升机的升力和推力均通过螺旋桨(主旋翼)的旋转获得,这就决定了其动力和操作系统必然与各类固定机翼飞机有所不同。一般固定翼飞机的飞行原理从根本上说是对各部位机翼的状态进行调节,在机身周围制造气压差而完成各类飞行动作,并且其发动机只能提供向前的推力。但直升机的主副螺旋...

直升飞机的螺旋桨软软的,如何能托起庞大机身?直升飞机能倒着飞嘛?
螺旋桨看上去是软软的。。但实际上是很坚固的。。如果是直直的话 很可能在飞行过程中断掉 倒着飞?可以啊~但不知道是不是所有的都可以。。至少阿帕奇可以。。。倒着飞很考验飞行员的。。

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