就比如"茱莉安娜公主国际机场"(Princess Juliana International Airport)就没有ILS数据。要降落时就不会对准跑道了。
当没有跑道的ILS数据时,要如何对准跑道?
如果要自己对准跑道我就不会了...
不是所有的机场都有ILS的
飞机着陆有精密仅进近和非精密进近的
ILS属于精密进近,
TNCM机场,虽然没有ILS,但是有本场VOR,商业飞行飞机一般使用VOR/DEM非精密进近方式进行,一般都根据航图飞行,
作为一名合格的飞行员,需要精通手动着陆的!
哪怕是ILS,着陆,飞机在复发高度之前就需要断开自动驾驶
下面就是该机场09跑道航图,您可以参考一下
请问在微软模拟飞行2004里,怎样获取ILS信号啊
首先要建立降落航线,打开GPS,有个按钮是NST,选择附近的想降落的机场,按WPT按钮,一路按ENT,然后会出三个选项,选择select……(就是三个选项最下面那个),用上下键选择近进跑道和航线,按ENT确定,再按PRO,选择activate final-approach什么什么的,看到GPS上面航线是红色显示的,那GPS的操作就完成...
关于微软模拟飞行2004降落问题
1.进场速度和高度:在降落时大约需要150节到170节。襟翼随着速度的下降和机型的不同控制收放。在截获ILS信号时,飞机的高度一般是保持在1800英尺到2500英尺之间。PS:你可以在180~200节的速度下进近。当然要记住,接近跑道时降低到150节左右。2.截获ILS频率:ILS仪表进近着陆系统是安装在机场跑道系统上的...
问模拟飞行2004波音737如何使用自动驾驶着陆
自动降落需要双通道盲降。因为单通道ILS无法提供足够的精度,在离地大约1000英尺的高度会自动复飞。单通道ILS盲降是要在决断高度断开自动驾驶,然后手动降落的。而双通道盲降则可以完全自动降落,落地后再断自动驾驶。因此,在自动降落时,先要确定机场支持双通道盲降。只要不是太小的机场一般都支持,像国内...
(模拟飞行2004)新手有关于波音默认机ILS盲降的问题
1、一般是距跑道近进端10NM左右,高度以2000﹣3000英尺为宜 2、几乎没有区别,但737是大飞机,灵活性远不如172所以在对准跑道时需要时间 3、我建议你这样做:在接近延长线时(要为转弯留下距离)在HDG中输入跑道航向,之后激活,在转弯中激活APP,这样是比较方便的。另外如果你接通了APP,在PFD上会...
教一下模拟飞行2004的ILS近进!
打开地图,点击你要降落的跑道,会有一个小窗口弹出。举个例子,虹桥36跑道就是ZSSS 36 ILS,说明这跑道是有ILS的,记录窗口内的频率,110.30(记不清了)。回到驾驶舱,把这个频率输入无线电的NAV一栏,737的话要点中间的开关使110.30这个数字在左边。飞机靠近机场时会收到信号(水平仪器上的红箭头...
【高分!】模拟飞行2004ils737降落问题
低于G\/S飞机是不会去追下滑道的,只会保持高度 直至截获后 高度保持熄灭,然后开始正常的下滑。 一般对于默认机来说,机头突然大幅上仰,很有可能是升降舵没有回中,仍是起飞时的拉杆状态,断开A\/P后就会上仰。至于app灯熄灭,FS模拟在地面接收不到ILS信号,我刚实验了一下,截获G\/S后压杆下降到...
微软模拟飞行2004,本场起落,做了一个五边飞行,却捕捉不到盲降信号,无法...
1.您需要先知道您的目的地机场是否具有ILS,如果具有ILS,也就是仪表着陆系统,可以使用ILS进行降落,ILS的频率在“地图”中可以查看,磁航向也具备 当您截获ILS时,飞机会沿着下滑道下滑,并自动对准跑道中线 第一边 设置好通讯设备 比如NAV(ILS频率),COM(语音通讯频率)等 第二边——第三边掌握...
微软模拟飞行降落问题
1.您需要先知道您的目的地机场是否具有ILS,如果具有ILS,也就是仪表着陆系统,可以使用ILS进行降落,ILS的频率在“地图”中可以查看,磁航向也具备 当您截获ILS时,飞机会沿着下滑道下滑,并自动对准跑道中线 第一边 设置好通讯设备 比如NAV(ILS频率),COM(语音通讯频率)等 第二边——第三边掌握...
微软模拟飞行2004目视降落和仪表降落,有什么区别。
仪表降落就是ILS(就叫ILS)目视 进近 就是手动降落,假如技术练不好的话就很难。用ILS进近就是 盲降 ,可以自动下降和自动对准跑道,求采纳昂
模拟飞行2004的PMDG737系列怎么设置ILS盲降?
ILS频道就在NAV里输入,在右边输入之后按箭头激活,右边的就会传送到左边来.然后按NAV启动按键就完成了(在箭头下面一点点),或者你可以在无线电面板的最下面很小的按键里找到NAV这个按键,一按绿色的灯亮了就表示启动了.FMC是飞行电脑,其中有一项就是导航,但不单纯是导航的作用.