纯手打，给分吧？？
第一个作用是像翅膀弯曲起来从而在赛车的尾部产生一个反方向的压力来增加下压力。
第二个作用是从车的下方抽走空气从而形成一个低压区域
F1赛车尾部的扩散器是起什么作用的?
尾部扩散器就是要迅速的把气流乱流往外面排除。这样可以让赛车变的更快。也是空气动力学的一部分。diffuser，也译作文氏管，它位于赛车底部末端，通过制造车底与车身表面之间的气流压力差，来获得向下的下压力，将车身压在路面上。扩散器是F1赛车下压力的主要来源之一，它产生的下压力，占整个车身总下压力...
尾部气流扩散器是什么意思
尾部气流扩散器尾部扩散器是将F1底端的气流整理使空气迅速更顺利的根据汽车底盘，让赛车上端的空气流速低于下边的流动速度，那样还可以形成更强悍的下工作压力使赛车被空气压在跑道上，更平稳，速率更快！
谁来解释一下F1赛车的扩散器是干嘛用的。
f1赛车中的扩散器是F1赛车空气动力学套件的重要组成部分,它与前定风翼一样非常关键。扩散器是F1赛车获得下压力的主要来源之一,据资料介绍:它产生的下压力,占整个车身总下压力的40%。扩散器的工作原理主要是将赛车底盘下部的气流快速导出，增加赛车底盘下部气流的速度，从而形成低压区,达到增强赛车下压力的...
F1尾部扩散器的工作原理
扩散器的作用是将底部的气流梳理使空气更快更顺利的通过底盘，让赛车上部的空气流速小于下部的流速，这样可以产生更强大的下压力使赛车被空气压在赛道上，更稳定，才能跑的更快
F1中扩散器的具体作用
赛车的扩散器，是利用扩散器叶片，对赛车底部的空气进行导流；并利用赛车尾部产生的真空区域，造成压力差，加速赛车底部空气的流速目的就是增加赛车下压力这是流体力学中的一个基本原理：流体流速与压力成反比即空气流动速度越快，空气的压力就越小。这就好比是将飞机机翼倒置如图（需倒过来看）：一方面提高...
F1里的扩散器是什么?
尾部扩散器就是为了抑制赛车尾部在高速情况下，所产生的上升力而发明的！而F1的扩散器和尾翼的组合在空气流过后，从下方扩散器来的高速气流会往上走包住车体，而从尾翼流过的气体会和扩散器的气流合并在一起，但是因为方向，流速（学过初三物理的都知道，上下的流速不一样）的不同而产生乱流，对后防...
F1双层扩散器是用来做什么的
1. F1双层扩散器的设计特点是在尾椎与扩散器连接的部分增加了一个向上延伸的空间。这一设计的主要目的是创造一个双层效应，从而增加赛车下压力。2. 增加双层扩散器的好处在于，赛车的气流分为上下两股。一股气流向上流动，而另一股从车底部流过。上部气流产生的相对负压有助于增加下压力，从而在高速弯...
关于汽车的扩散器?
你好！扩散器就是位于赛车尾部下方的一个底盘部件，主要适用于疏导赛车底部的气流，提高汽车抓地力。作用是将汽车底盘下面的气流以最快的速度向外排出，这样可以造成底盘下方相对的低气压，可以通过气压差将车子压在地上，获得更大的抓地力。同时气流通过扩散器的时候，扩散器本身也会产生一定的下压力。
F1赛车 底部扩散器是怎样为赛车提供下压力!
底部扩散器，有些人称为尾部扩散器，其工作原理是通过车尾的负压区，将底盘下方的空气抽出，从而使地盘下方处于模拟真空状态，将车吸在地上。由于F1赛车的高度被设计的比民用车低很多，而且F1赛车追求的是低阻力，所以F1赛车的尾部负压在同等速度下不及民用车，导致单通过扩散器很难产生巨大的下压力。所...
F1赛车尾部的扩散器主要的作用是什么?
扩散器都是向上弯的这样就产生了一个弧度，使得扩散器上下的风速不同，从而产生马格努斯力，这个力在物理学上应用广泛，像飞机的翅膀它的上面有弧度使得上面的风速比下面的慢从而产生向上的升力，而F1要的是下压力使得车子能够在地面上更平稳的转弯，所以弧面是朝下的，楼上的说使得“车体上部是空气，...
