成都地铁规划（2016-2035）分析

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在成都地铁规划的2016-2035年间，多个线路的走向和站点设计备受关注。其中，1号线的金鱼池被移出规划，北星大道至韦家碾的线型有待商榷；2号线和3号线保持原状，无修改建议；4号线沿府金路和成洛大道延伸，同样无改动。

5号线的科园站位置存疑，5号线与22号线换乘可能存在困难；6号线的龙灯山等车站标注位置有争议；9号线在成都行政学院至三圣乡间有换乘调整，古柏与泉水路之间的线路设计存争议。

10号线可能有骡马市换乘站的变动，建议与2号线、17号线等线路增加换乘点；11号线配合25号线优化，取消龙泉体育中心站；13号线取代原22号线，与29号线增加换乘。

14号线和16号线的走向有微调，建议优化线路以增加与其他线路的连接；17号线和18号线保持原计划，19号线与5号线应设换乘站；20号线定位变化，建议考虑与11号线的换乘。

21号线东延至罗家坡，22号线为全新线路，建议与27号线线路互换；23号线覆盖更广，部分路段推迟至2035年后；24号线与18号线换乘站变更；25号线、26号线和27号线保持现状，28号线增加国色天香支线，建议与27号线优化换乘。

30号线建议西延至双流，31号线线位比选，编组可能需要升级；32号线终点调整，与9号线换乘增加；33号线线型复杂，需与5号线、16号线考虑换乘。简阳线则有拆分和优化的可能。

总结，成都地铁规划中涉及线路众多，既有细微调整，也有重大线路变动，未来建设将更加注重线路之间的连通性和换乘便利性。