威海中理外轮理货有限公司*是2008-02-01在山东省威海市经济技术开发区注册成立的有限责任公司，注册地址位于威海经济技术开发区海埠路-288-4号。
威海中理外轮理货有限公司*的统一社会信用代码/注册号是91371000672221201A，企业法人夏利明，目前企业处于开业状态。
威海中理外轮理货有限公司*的经营范围是：国际、国内航线船舶货物及集装箱的理货、理箱；集装箱装、拆箱理货；货物计量、丈量；船舶水尺计量；监装、监卸；货损、箱损检验与鉴定；出具理货单证及理货报告；理货信息咨询等相关业务。（有效期限以许可证为准）(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为19749万元，主要资本集中在 100-1000万 规模的企业中，共54家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
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中国外轮理货总公司员工待遇怎么样
你是进北京的总公司吗？还是进地方的分公司？总公司的待遇那不是一般的好，而是非常好，毕竟是国企。但各地的分公司就待遇不一样了，各地的条件不一样待遇也不一样，一般比普通企业单位好点吧。
上海外轮理货公司为什么敢同工不同酬(正式工与劳务工)和拖欠工资_百度...
还有这事？中理和外理本来就牛的很，朝南坐的太久，内部管理却一塌糊涂。同工不同酬是很正常的事情，很多国企尤其是大型企业都用这种方法，正式工名额有限那么就多找劳务工，但是正式工的工资肯定要高很多。但是没听说过外理有拖欠员工工资的事情，他们又不缺钱 ...
本科生进上海外轮理货公司的待遇问题。。。
你在的是国企，刚进去总比相同岗位的大专生、中专生工资高一点，也就一点点。但是如果他们的岗位工资比你大，那就不一定了。可以说是定薪定岗的，一份岗位拿一份工资，不同学历之间待遇当然也不一样，但是没有岗位的差别那么大
外轮理货业务在中国的前景
中国外轮理货总公司由原交通部下属理货处转型而来，统一对各港口的外轮理货公司实行业务上的协调和管理，起着对全国外轮理货市场的监管作用，收取3％－5％的管理费。在中国，理货是强制性的，强制性理货在不少国家都实行，但既强制又独家垄断经营却很少。因此，成立第二家理货公司肩负着引入竞争机制、打...
南通中理外轮理货待遇怎么样
好。1、休假方面。南通中理外轮理货是全民事业服务单位，财政全额拨款，国家法定节假日以及周末都休息，不存在加班现象。2、奖金方面。不仅享有全额缴纳五险一金，并有带薪休年假待遇，过年的奖金也是很高的。
南通中理外轮理货待遇
好。1、工资方面。南通中理外轮理货的工资为4500元，而其他中心员工的工资为3000元。相比之下，南通中理外轮理货的工资水平更高，待遇更好。2、休息方面。南通中理外轮理货员工的休息时间为上5休2，而其他中心的休息时间为上6休1日。所以南通中理外轮理货的休息时间更多更好。
外轮理货是单独的一个专业吗?如果不是,那么它属于什么专业,就业前景...
外轮理货处于承、托双方的中间地位，履行判断货物交接数字和外表状况的职能，因此，它对于承、托双方履行运输契约，承运方保质保量地完成运输任务，以及买卖双方履行贸易合同都具有重要意义。 所以外轮理货不是一个单独的专业，属于国际贸易专业，国际贸易专业的就业前景很不错，外贸企业很缺人才。
中国外轮理货总公司公司概况
在海外，公司也在香港设立了一家专门的货物检验和鉴定机构，这不仅体现了其服务的国际化，也展现了其对国际标准的严格遵守和执行。目前，公司员工总数已达到7000多人，他们专业且经验丰富的团队为船舶装卸过程提供了高效且精准的服务。作为行业的领军者，中国外轮理货总公司凭借其深厚的历史底蕴和专业实力，...
龙眼港的港口现状
主营业务龙眼港务有限责任公司主管港口各部门的工作，下设龙眼船务代理有限公司、中国外轮理货总公司龙眼分公司等部门，从事与港口业务有关的服务。 主要业务：船舶进出港、装卸、杂货、散杂货、集装箱的理货工作等。①荣成龙眼船务代理有限公司成立于2001年11月1日，是龙眼口岸唯一的专业从事国际航行船舶...
外轮理货是国企吗
上海外轮理货有限公司的企业类型属于小微企业。海外轮理货有限公司于2003年10月8日改制揭牌。公司是在原中国外轮理货总公司上海分公司基础上，经交通部批准由上海国际港务（集团）有限公司和中国外轮理货总公司共同投资组建的目前国内最大的一家地区性专业理货公司。
