汽轮机紧急故障停机和一般故障停机的差别是什么??

如题所述

1、条件不同

紧急停机的条件是会危及人身安全和设备安全,如果不停机会造成很严重的影响,而一般故障停机的条件不是很紧急,对人身安全没有什么影响,只是出现了一些小的故障。

2、时间不同

一般故障停机指的是汽轮机及附属系统的故障已经无法维持机组的正常运行,但对主机的安全威胁并不大,意思就是汽轮机还是可以转动的,所以就可以采用快速降负荷,然后按正常打闸和正常破坏真空程序来停机。紧急故障停机则是设备运行不了。

3、危害性不同

紧急故障停机对设备伤害大。紧急事故下,必须让转子快速停下来,防止事故扩大化,所以只有破坏真空,才能快速停下来。



温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  推荐于2017-09-29
1、条件不同:紧急停机一般是危机人身安全和设备安全的,如轴承超温、断油、着火、汽轮机水冲击、振动超限、位移超限、差涨超限、真空破坏、蒸汽超温、蒸汽温度骤降、汽轮机断汽等等;而一般故障停机的条件则有给水、蒸汽管道泄漏等等
2、时间方面:紧急停机分破坏真空紧急停机和不破坏真空紧急停机,紧急停机不论是哪种,都要求立即将汽轮机打闸停机。而一般故障停机,则是通过快速降负荷到0后,再打闸停机,时间上与紧急停机相比有一定的充裕度。
3、危害性方面:紧急停机一般是发生了危及人生或设备安全的严重情况,若不立即停机会造成不可估量的损失;而一般故障停机通常是系统部分设备不能正常工作,影响机组的正常功能,影响长期稳定运行,但不至于马上会有发生严重后果。
4、停机策略方面:紧急停机要求立即手拍汽机跳闸按钮,并根据紧急停机条件决定是否破坏真空和向凝汽器疏水;一般故障停机通常可以采用相对正常的方式停机。
第2个回答  推荐于2017-09-07
紧急停机:设备已经严重损坏或停机速度慢了会造成严重损坏的事故。操作上不考虑带负荷情况,不需汇报领导,可随意打闸,并破坏真空。比如:发生水冲击。叶片断裂,轴承断油、冒烟等。
故障停机:不停机将危机机组设备安全,切断汽源后故障不会进一步扩大,操作上应先汇报有关领导,得到同意,迅速降负荷停机,无需破坏真空。如:主蒸汽压力或温度超过最大允许值短时间不能恢复,厂用电中断、凝汽器铜管或不锈钢管破裂,循环水漏入汽侧等。
有值长根据现场情况决定的停机,事故判断不太方便,判断不太清楚,或某一系统或设备异常未达到不能减负荷停机的程度,操作上应控制降温、降负荷,汽缸温度下降到一定的温度再打闸。本回答被提问者采纳
第3个回答  2010-04-02
就是停机的时间,事故的时间要短。保住人及设备什么的,在有就是要快不用汇报开票什么的。在有就是停机的方法不同,事故的话是直接破坏真空停机的但是非事故就不用破坏真空。不知道对你有没帮助

汽轮机紧急故障停机和一般故障停机的差别是什么??
1、条件不同 紧急停机的条件是会危及人身安全和设备安全,如果不停机会造成很严重的影响,而一般故障停机的条件不是很紧急,对人身安全没有什么影响,只是出现了一些小的故障。2、时间不同 一般故障停机指的是汽轮机及附属系统的故障已经无法维持机组的正常运行,但对主机的安全威胁并不大,意思就是汽轮...

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