请问高手们，山地车前后的所谓快拆有很大作用吗？

Question

车轮又不像手机电池盖，要经常拆电池充电，就算专业车手车轮多久才拆一次啊,何况我们大部分是业余的而且很多人是代步用。就弄个所谓快拆，有快拆的还代表档次高了。

Answer 1

你的车轮坏过吗？坏过就知道快拆有什么用了，呵呵。

外胎坏了肯定要拆轮组，这个不用多说了

内胎坏了倒是可以补，要是没法补（比如内胎被磕得对穿，其中一个洞紧贴着气嘴）或者懒得补，那就得换掉，还是得拆轮组

校圈可以直接在车架上完成，但是想要精准的话就只能拆下来调校了

要维护碟刹夹器就只能先把轮组拆下来，所以根本没有不带快拆的碟刹花鼓

明白了吧？快拆的作用是方便实用，这种性能决定了快拆花鼓的高档次（只是相对非快拆而言，快拆花鼓同样有很多低端产品），而不是说快拆是为了代表高档次。

Answer 2

代步的话就没有必要了。
快拆只是方便拆卸和修理的，纯代步的车有没有都一样。
不过好一点的山地车都是为了竞技而生的，当然要有快拆来提供方便的拆卸和修理啦~
对于专业的车手每骑一次，车轮最少要拆卸一次，因为要调试和维护，以保证车处于最佳的竞技状态。

Answer 3

拆起来很方便，不过小偷下手也不用费事了，就这一点不好。

Answer 4

以上回答者都不是单车俱乐部的。老赵说得好：用了才知道。
山地车作为运动休闲单车而非针对代步用户，快拆--适用于携带（汽车、火车）。
本人经常单车山区长途，但又不想原路返回。所以。。。
非常好用，必要功能。

Answer 5

如果你在野外掉链子卡住怎么办？如果你爆掉胎有备胎没工具怎么办？如果轮组卡死怎么办？在没有扳手的情况下，快拆很有帮助，一看楼主就没经历过。