2 当采用了电容补偿装置后，在电容器的出口处，功率因数是超前的，只不过与电网的电感负荷抵消后，由于无法将电网中滞后无功全部补偿，所以在回路中还是呈现滞后的功率因数；
3 在超高压输电线路中，由于长距离线路的电容效应，当线路负荷较小时，线路将出现超前的功率因数，此时线路中段的电压将高于两端电压，为了遏制线路中段电压的太高，要求线路始端的发电机功率因数超前运行。所以在大型发电机的运行规范中，都要求其能够具有功率因数超前运行的能力。本回答被提问者和网友采纳
为什么功率因素止能滞后而不能超前?\/
1 由于绝大部分电气设备都是电阻或者电感性的，所以呈现在配电网上的功率因数都是滞后的；2 当采用了电容补偿装置后，在电容器的出口处，功率因数是超前的，只不过与电网的电感负荷抵消后，由于无法将电网中滞后无功全部补偿，所以在回路中还是呈现滞后的功率因数；3 在超高压输电线路中，由于长距离线路...
功率因数的超前和滞后有什么区别
2、正常的负载少见容性的。功率因素超前，通常会使电网出现不稳定现象，容易产生震荡，造成电网故障，故要尽量不免出现超前。 如果线路中没有容性负载，功率因素显示超前，通常是表计的接线有问题，否则就是表计坏了。3、滞后和超前这个概念是相对于电流和电压之间的关系而说的 也就是说，比如是容性负...
三相异步电动机的功率因数cosj总是滞后的。?
三相异步电动机的功率因数是滞后而不是超前的，主要是因为电动机的转子在旋转时会产生一个反向的电动势，这个反向电动势会抵消一部分外加电压，使得电流的相位滞后于电压的相位。此外，电动机的定子绕组漏抗也会导致电流的相位滞后于电压的相位。由于电动机的转速是变化的，因此在不同的转速下，功率因数也...
在电力系统中功率因数超前好还是滞后好
因此，超前和滞后都对系统不好，功率因数比较接近 1是比较理想的，但是实际情况是不太可能，功率因数过低，系统损耗太大，功率因数过高，有功的变化对系统电压波动太明显，而现的不稳定，一般在0.9以上就可以了！
怎么解释功率因数滞后和超前问题
功率因数超前：只有使用电容性元件的回路中，电流将超前于电压，这时叫做超前的功率因数。一般出现在电感回路中，电感回路的特性是电流不能突变。当交流电源在电感回路上导通的瞬间，电感回路呈现很大的感抗来阻止电流流过，所以将电流的相角滞后90度。由于现在使用的电器中，大部分都是电感性元件，所以回路中...
为什么发电机功率因数都要调滞后好些,而不能超前好些,是怎么回事?_百度...
功率因数超前表示发电机不发无功，反而向电网吸收无功，供电局要扣你的电费的。并且无功超前过多后，发电机将不稳定，严重时将失步。要是单机运行的发电机功率因数超前，说明有负荷的无功补偿投入了，应该切除，否则可能失控电压过高。当然还有一种可能性，你的功充因数表接反了！
怎么解释功率因数滞后和超前问题
功率因数，是一个比值，是功率的比值，所以本来是没有超前与滞后的问题。但是，导致交流电路出现无功功率，并引入功率因数概念的，有两种典型情况：一个是电感性负载：电感在交流电路中，会使电流相位相对电压来说，发生相位滞后，这是电感的基本特征。另外一个是电容性负载：电容在交流电路中，会使电流...
为什么发电机功率因数总是滞后于电网的功率因数?
1 发电机铭牌上的功率因数滞后0.8，就是发电机能够发出感性无功，其感性无功电流超前电压的夹角的余弦为0.8；也就是说：此发电机在发出有功功率以外，还能够发出感性无功功率，以满足电网对于感性无功的需求；2 发电机功率因数超前0.8，说明此发电机正在发出容性无功，以满足电网对于容性无功的需求。
功率因数的超前和滞后有什么区别?
如：平常用的异步电机，就是感性负载，用来补偿电网功率因数的补偿电容就是容性负载。换一句话说,我们单方面讨论电流的关系，把电压作为一个对比的定值,这个时候可以表述为:如是容性负载（电容器），那么他会导致最终电流超前90度，如果是电感则产生最终电流超前-90度（即滞后90度）反过来说，在平面直角...
功率因数为什么要滞后?
很可能不是那个临界值，功率因数很可能不是1，而是比较接近。对于发电机来讲，功率因数为1是进相临界点，此时其功角较大，静态稳定性降低，所以发电机一般运行在功率因数小于1的迟相范围内，以为系统内负载提供无功，使其实现机电能量转换。除非系统电压偏高，无功富余，但进相运行对发电机是有损害的！
