赛车手为什么一般都不用自动挡汽车来比赛？

Answer 1

F1是半自动手动档，也叫顺序手动档，在方向盘下面左右各有一个板，一边是升档，另一边是降档，F1赛车上没有离合离合踏板，换时只要扣动方向盘下的板，车子的电脑就会自动控制离合和波箱换（和现在一些手自档一体车子的手动模式差不多，

但是先进很多，换速度也快很多），只需不到0.3秒就可以完成一次换离合是用一个按钮控制,在方向盘上,只有在起步发车和停车时使用,这种变速箱唯一的缺点就是不能抢档，但在真正比赛上是用不上抢档的~~~~~所以现在除了F1以外，很多房车赛的改装赛车也开始改用这种波箱！ 打个比方你见过专业相机是傻瓜型号的吗？

打个比方你见过专业相机是傻瓜型号的吗？还有就是自动变速箱承受不了那么大动力目前自动档有两个缺点，就很不适合赛车：1.换挡效率低，动力损失较大；2.不能承受很大的扭矩。目前在民用车上很火的双离合变速器，包括DSG、SST等，换挡速度很快，效率也很高，但是都不能承受过大的扭矩，中规GTR R35被告知只能使用4次LC（弹射起步），原因就是因为波箱承受能力不够。不过在很多赛车比赛，例如WRC、FIA GT的手动挡也不是一般的手动，都有电子离合控制，除了起步之外只在很特殊的时候踩离合

例如WRC作斯坎迪纳维亚动作，为了保持高转速）。所以很多时候，用手波比用自动波能更好的控制车辆。当然，手波也更考技术和反映，乐趣更大。

Answer 2

自动挡汽车急加速时动力不足，无法瞬间加速，手动挡的不存在这个问题。

Answer 3

自动挡操作没有手动舒服而且变档速度也慢不能及时调整。

Answer 4

因为赛车手驾驶的汽车一般速度速度比较快，自动挡汽车的话，换档的话会非常不方便。

Answer 5

因为自动挡的使用会影响赛车手的手感，不利于比赛。