中国自行车零件城的发展历史

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由平乡县河古庙镇中国平乡自行车零件城向西，沿邢临公路跨过老漳河，一片崭新的厂房映入眼帘——这里就是规划占地5平方公里，预计总投资40亿元，规划人驻企业60家，现已入驻企业27家的中国平乡自行车城。河北强久集团董事长谭增华兴奋地告诉记者，自行车城的建设，标志着平乡自行车业开始由零配件市场向产品终端市场起跃。
经过20多年的发展，平乡已成为全国最大的自行车零配件生产基地，2006年零配件产销量占全国市场总量的43%。然而，由于产业链条不完整，有群体无龙头，有零配件无终端产品，市场一度起起落落。“不抢占市场制高点，就没有平乡自行车产业的未来!”平乡县委书记李风刚说。去年以来，该县抓住自行车产业南资北移、南企北进机遇，积极筹建中国平乡自行车城，着力打造自行车终端市场。
栽下梧桐树，引得凤凰来。去年底，台湾雅自达300万辆电动车折叠车项目入驻平乡，结束了平乡无整车项目的历史。随后，香港、印度尼西亚、菲律宾、马来西亚等境外及国内苏、沪、津等地自行车知名企业纷至沓来，自行车、电动车、折叠车等整车项目拔地而起。入驻企业已达27家，年底可形成1500万辆整车生产能力。“自行车博览会如果没有平乡产品，就不能算是一个完整的博览会!”国家自行车行业协会理事长王风河如是说。
日前规划占地5平方公里，预计总投资40亿元，规划人驻企业60家，现已入驻企业27家的中国平乡自行车城新姿亮相。
2006年零配件产销量占全国市场总量的43%。 为全面提升自行车城产业承载能力，该县先后投资800万元建成自行车质量检验检测中心、商标服务中心、出口检验检疫中心，企业产品的质量检验、商标注册、出口检验检疫等手续均可在城内办理；投资260万元新建了平乡县自行车城物流中心，自行车竞技公园、自行车博物馆、自行车展览馆、星级宾馆、污水处理厂等综合性配套服务项目也将开工建设。一个集生产、检测、销售、科研为一体，继珠三角、长三角、天津之后的新兴自行车产业集聚板块，正在古老的老漳河畔迅速形成。入驻企业已达27家，已形成1500万辆整车年度生产能力。