修建铁路和修建高速公路哪一个总造价或总成本更高一些?
铁路比高速公路修建成本更高。一段铁路的修建涉及到电力系统铺设、轨道铺设、线路改造、修好了还要试运行等等方面,一个比一个的成本还高,涉及的方面也是多不胜数。所以,铁路会比高速公路成本更高。
修筑高速公路和修筑铁路哪个费用高吗?
这个问题不好回答,关键要看修筑高速公路和铁路的地形以及地理位置和相关气候因素等要综合考虑了,如果地形复杂气候比较糟糕那么直接影响施工的进展程度,譬如青藏铁路以及贵昆铁路明显就要比青藏公路以及云贵公路的费用花销就大。具体情况要具体分析,反之亦然。
铁路和公路那个造价高?
2.时速100公里的铁路每公里造价在1000万元;3.时速200公里的(秦沈线)每公里造价是3000到4000万元;公路每公里造价 1.高速公路可说是用钱堆起来的。一般平原微丘区高速公路平均每公里造价为2000万元左右;2.山区高速公路平均每公里造价3000万元左右.但是如果按运输能力计算的话,建设高速公路的造价远远高于铁路...
造铁路贵还是造高速公路贵?
这个要看具体情况来说了。不能一概而论是铁路贵还是造高速公路贵。高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求,在高速公路的造价中,仅材料费用就占到40~50%,高速公路征地拆迁费用、通讯监控等交通设施费用在造价中也占有很大比重。在我国一般平原微丘区,高速公路平均每公里造价为3000万元左右...
中国造一米高速公路要花费多少钱?一米铁路要花费多少钱?
高速公路造价一般1米10万块。铁路(京护高铁为例)15万。20年前,修新(乡)兖(州)石(臼所)铁路的时候,每米1万
想知道铁路一公里造价多少钱 还有高速公路的造价
说几个亿的没什么事可以早点洗洗睡了!纯属扯淡,先告诉你3个亿已经可以修一座完整的立交桥了!铁路一公里的造价大约是30-70万之间,之所以差价会是这么大最主要的原因是建造的地段不同,需要的技术也就不同!
请问高速公路造价贵还是铁路?
要看具体情况。不能一概而论是铁路贵还是造高速公路贵。高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求,在高速公路的造价中,仅材料费用就占到40~50%,高速公路征地拆迁费用、通讯监控等交通设施费用在造价中也占有很大比重。在我国一般平原微丘区,高速公路平均每公里造价为3000万元左右,在山区,...
中国造一米高速公路要花费多少钱?一米铁路要花费多少钱?
不同的地质条件下高速公司造价不同,从2000万\/公里至20000万\/公里不等,换言之每一米的造价高达2-20万元。
高速公路造价贵还是铁路?
差不多吧,普通铁路肯定没有好一些的高速公路造价贵的。我听说北京机场到市区有每米十万的高速公路,每公里一个亿。而普通的铁路每米也不过一万左右吧,每公里才一千万左右。但总体上,应该是铁路贵一些的,毕竟,好的高速公路是很少的,而且是没有必要的。
高速公路和铁路哪个更贵?
铁路便宜,铁路普通车每公里还不到2毛钱,空调也不会超过4毛,高铁和动车组最多也就5毛5左右,汽车呢,最少的大约在6毛以上吧。