黑匣子是什么材质

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黑匣子是用金属材料做的。为了保证这种设备在飞机出事故后不被破坏，特地为它制作了一个坚固的匣子。这种匣子耐高温（600摄氏度～800摄氏度），高压（可承受1吨重的压力），不怕腐蚀，由金属材料做成。
这种金属制作的“黑匣子”并非黑色，黑匣子实际上被漆成明亮的桔红色。这种明亮显眼的颜色以及记录仪外部的反条件，都使得事故调查员们可以在飞机失事后很快的找到记录仪，特别是当飞机坠落在水上时。
飞行记录仪(英语:Flight Recorder),俗称黑匣子(实为橘色),是安装在航空器上,用于航空事故调查、维修或及飞行试验用途。“黑匣子”叫法形成的原因有很多，其中一种解释认为其来自于早期电影对飞行记录仪的艺术化表述，是一种和处理底片、相片等“暗房”相类似的称呼，这主要也是为了凸显飞行记录仪的神秘感。
黑匣子可以向调查人员提供飞机在失事前一段时间内的飞行情况，是对事故分析的重要证据来源，也是对事故作出正确判断的数据来源。
一般飞机上有两个黑匣子，一个叫做 “飞行数据记录器（FDR）”，它用以记录飞机飞行的轨迹、高度、速度、姿态等飞行参数。还有一个叫做“驾驶舱语音记录器（CVR）”，它用来记录驾驶舱飞行员之间的对话以及其他声音。两个黑匣子都安装在飞机的尾部。当空难发生后，黑匣子就成了较重要的调查线索之一，调查员可以根据黑匣子记录的数据还原事故当时的场景从而推断出事故原因。因此黑匣子就必须具备保护数据的功能，在遭受猛烈撞击、高温燃烧、长时间被水浸泡以及深海高压等极端恶劣条件之后，依然能够保证里边的数据完整。为此工程师们给黑匣子设计了非常特殊的结构。黑匣子的外壳一般由强度极高的钛合金和铝合金制成，除了抗冲击之外，钛合金外壳还具有极强的耐腐蚀，保证黑匣子浸泡在海水中依然完好无损。外壳内部是很厚的一层类似海面状的填充物，这个层物质除了给黑匣子提供耐高温能外，还能起到防冲击的作用。这层材料一般包括了涂层、纳米超级隔热材料、熔融石英材料、纤维-多孔陶瓷复合材料以及相变材料等诸多层次。