二位字母表示原始纯铝或铝合金的改型情况，最后两位数字用以标识同一组中不同的铝合金或表示铝的纯度。除改型合金外，铝合金组别按主要合金元素6×××系按Mg2Si）来确定，主要合金元素指极限含量算术平均值为最大的合金元素。当有一个以上的合金元素极限含量算术平均值同为最大时，应按Cu、Mn、Si、Mg、Mg2Si、Zn、其他元素的顺序来确定合金组别。2、纯铝的牌号表示法：铝含量不低于99.00%时为纯铝，其牌号用1×××系列表示。牌号的最后两位数字表示最低铝百分含量。当最低铝百分含量精确到0.01%时，牌号的最后两位数字就是最低铝百分含量中小数点后面的两位。牌号第二位的字母表示原始纯铝的改型情况。如果第二位的字母为A，则表示为原始纯铝；如果是 B~T 的其他字母（按国际规定用字母表的次序选用），则表示为原始纯铝的改型，与原始纯铝相比，其元素含量略有改变。3、铝合金的牌号表示法：铝合金的牌号用2××× ~ 8×××系列表示。牌号的最后两位数字没有特殊意义，仅用来区分同一组中不同的铝合金。牌号第二位的字母表示原始合金的改型情况。如果牌号第二位的字母是A，则表示为原始合金；如果是B~Y 的其他字母（按国际规定用字母表的次序选用），则表示为原始合金的改型合金。改型合金与原始合金相比，化学成分的变化，仅限于下列任何一种或几种情况：
a、一个合金元素或一组组合元素形式的合金元素，极限含量算术平均值的变化量符合表5-1-3的规定。
b、增加或删除了极限含量算术平均值不超过0.3%的一个合金元素；增加或删除了极限含量算术平均值不超过0.4%的一组组合元素形式的合金元素；
c、为了同一目的，用一个合金元素代替了另一个合金元素；
d、改变了杂质的极限含量；
e、细化晶粒的元素含量有变化。表5-1-2 铝及铝合金的组别组别牌号系列纯铝（铝含量不小于99.00%）1×××以铜为主要合金元素的铝合金2×××以锰为主要合金元素的铝合金3×××以硅为主要合金元素的铝合金4×××以镁为主要合金元素的铝合金5×××以镁和硅为主要合金元素并以Mg2Si相为强化相的铝合金6×××以锌为主要合金元素的铝合金7×××以其他合金元素为主要合金元素的铝合金8×××备用合金组9×××表5-1-3 合金元素极限含量的变化量原始合金中的极限含量算术平均值范围极限含量算术平均值的变化量不大于≤1.0%0.15%＞1.0%~2.0%0.20%＞2.0%~3.0%0.25%＞3.0%~4.0%0.30%＞4.0%~5.0%0.35%＞5.0%~6.0%0.40%＞6.0%0.50%
1050 食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管，烟花粉
1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用途
1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具
1145 包装及绝热铝箔，热交换器
1199 电解电容器箔，光学反光沉积膜
1350 电线、导电绞线、汇流排、变压器带材
2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品
2014 应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件
2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件
2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件
2036 汽车车身钣金件
2048 航空航天器结构件与兵器结构零件
2124 航空航天器结构件
2218 飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环
2219 航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300℃。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力
2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料
2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件
2A01 工作温度小于等于100℃的结构铆钉
2A02 工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片
2A06 工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉
2A10 强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉
2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件
2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件
2A16 工作温度250~300℃的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱
2A17 工作温度225~250℃的航空器零件
2A50 形状复杂的中等强度零件
2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等
2A70 飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等
2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件
2A90 航空发动机活塞
3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作，如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置，运输液体产品的槽、罐，以薄板加工的各种压力容器与管道
3004 全铝易拉罐罐身，要求有比3003合金更高强度的零部件，化工产品生产与贮存装置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各种灯具零部件
3105 房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶盖、瓶塞等
3A21 飞机油箱、油路导管、铆钉线材等；建筑材料与食品等工业装备等
5005 与3003合金相似，具有中等强度与良好的抗蚀性。用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并与6063合金的色调协调一致
5050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板，汽车气管、油管与农业灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等
5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度，用于制造飞机油箱、油管，以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等
5056 镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等；包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩，以及需要有高抗蚀性的其他场合
5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等
5086 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等
5154 焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐
5182 薄板用于加工易拉罐盖，汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件
5252 用于制造有较高强度的装饰件，如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜
5254 过氧化氢及其他化工产品容器
5356 焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝
5454 焊接结构，压力容器，海洋设施管道
5456 装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料
5457 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件
5652 过氧化氢及其他化工产品贮存容器
5657 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件，但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织
5A02 飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船舶结构件
5A03 中等强度焊接结构，冷冲压零件，焊接容器，焊丝，可用来代替5A02合金
5A05 焊接结构件，飞机蒙皮骨架
5A06 焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件
5A12 焊接结构件，防弹甲板
6005 挤压型材与管材，用于要求强高大于6063合金的结构件，如梯子、电视天线等
6009 汽车车身板
6010 薄板：汽车车身
6061 要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
6063 建筑型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料
6066 锻件及焊接结构挤压材料
6070 重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材
6101 公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等
6151 用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环，供既要求有良好的可锻性能、高的强度，又要有良好抗蚀性之用
6201 高强度导电棒材与线材
6205 厚板、踏板与耐高冲击的挤压件
6262 要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件
6351 车辆的挤压结构件，水、石油等的输送管道
6463 建筑与各种器具型材，以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件
6A02 飞机发动机零件，形状复杂的锻件与模锻件
7005 挤压材料，用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构，如交通运输车辆的桁架、杆件、容器；大型热交换器，以及焊接后不能进行固熔处理的部件；还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒
7039 冷冻容器、低温器械与贮存箱，消防压力器材，军用器材、装甲板、导弹装置
7049 用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件，如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等，而韧性稍高
7050 飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是：抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高
7072 空调器铝箔与特薄带材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层
7075 用于制造飞机结构及期货 他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造
7175 用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能，即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高
7178 供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件
7475 机身用的包铝的与未包铝的板材，机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件
7A04 飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等本回答被网友采纳
如何区分铝材型号
区分铝材型号的方法主要包括以下几种：直接观察铝材的截面形状和尺寸。铝材型号通常以截面形状和尺寸来命名，如方形、圆形、槽形等，以及具体的截面宽度，如40系列、60系列等。通过观察铝材的截面，可以初步判断其所属型号。此外，铝材产品说明书或标签上也会详细标注型号信息，这是最直接且准确的区分方式。...
如何分辨铝合金窗型号
分辨铝合金窗型号主要依赖于窗框上的标识、测量窗框的尺寸以及了解不同型号的特征。铝合金窗的型号通常会在窗框的某个部位进行标注，这是最直接也是最简单的方法。这些标注可能包括数字、字母或者二者的组合，代表了窗户的尺寸、系列、开启方式等信息。通过仔细查找并解读这些标识，我们可以快速了解到铝合金窗...
铝合金有哪些分类和型号?型号上如何判断硬度?
七系（7000系列）以锌为主要成分，如7075，为超硬铝合金，适用于航空领域，具有良好的耐磨性，但耐腐蚀性较差。八系（8000系列）较为常用的是8011，适用于铝箔生产，但在铝棒生产方面应用较少。九系（9000系列）为备用合金系列，主要用于特定需求的特殊应用。通过了解这些铝合金的分类和型号，工程师和设...
怎么检测铝合金是那种型号的!
找有资质的监测机构研究其化学成分，然后将其与规范中的百分比进行对照。
铝合金门窗所说的系列到底怎么区分 如7
铝合金门窗系列的区分方法是1、按开启方式划分该 2、以型材截面的高度尺寸划分 3、根据截面形状划分。铝合金门窗推荐尊尚门窗，尤其是2022年推出的维也纳系列断桥外开窗，质量保证，口碑较好。值得信赖！【点击查看更多品牌动态】维也纳系列断桥内开窗，从细节入里，把每一分细致镶嵌到每一处细节中，独具匠心...
怎样鉴别硬质铝合金是什么型号
硬质铝合金大概就是2系和7系的铝合金了。2系的室温强度比7系的要低，故可以通过简单的打硬度的方法来鉴别，但是这里还牵涉一个热处理状态的问题，一般2系都是自然时效状态，7系是人工时效状态的。另外，你所说的型号，是指合金的牌号吗，这个基本上很难，除非做成分分析。回答的有点乱，见谅。
门窗铝材规格及型号怎么看
铝材表面处理及内部加工质量、铝合金门窗的价格等方面来作大致判断。每种门窗按门窗框厚度构造尺寸分为若干系列，例如门框厚度构造尺寸为90毫米的推拉铝合金门，则称为90系列推拉铝合金门。铝合金型材表面阳极氧化膜颜色有银白色、古铜色。门窗表面不应有明显的擦伤、划伤、碰伤等缺陷。
铝材型号是怎么分类的?
按合金成分可分为1024、2011、6063、6061、6082、7075等合金牌号铝型材，其中6系的最为常见。不同的牌号区别在于各种金属成分的配比是不一样的除了常用的门窗铝型材如60系列、70系列、80系列、90系列、幕墙系列等建筑铝型材之外，工业铝型材没有明确的型号区分，大多数生产厂都是按照客户的实际图纸加工的...
肉眼如何分辨铝合金的牌号,识别出是几系的材料?
肉眼很难分辨铝合金的牌号，从铝合金的性能上可以大致知道是几系铝合金，如果用金相分析法可以确切知道铝合金的牌号，因为每种型号的成分不相同，微观组织排列不一样。
铝合金门窗怎么分系列呢
1、按开启方式划分 铝合金门窗按开启方式可分为推拉式铝合金门窗、平开式铝合金门窗、上悬式铝合金门窗。2、以型材截面的高度尺寸划分 铝门窗型材主要有40mm、45mm、50mm、55mm、60mm、65mm、70mm、80mm、90mm、100mm等尺寸系列。3、根据截面形状划分 根据截面形状划分，铝合金门窗分为实心型材，空心型材...
