为什么中国东部沿海重复修那边多的高铁,高速,位置空着都没人坐,在云贵地区却什么都没有

为什么中国东部沿海重复修那边多的高铁,高速,位置空着都没人坐,在云贵地区却什么都没有,黔东北广大的贫苦百姓盼了几辈人的铁路铁道部没有批准,着究竟是为什么! 为什么! 为什么!……………………

沿海城市经济比较发达 人口密度比较大 如果采用铁路运输成本会比较低
西南地区铁路方面只有几条大动脉 因为经济落后 人口密度小 修了也会常常空车 因为没那么多人需要坐火车 所以西南地区主要的交通工具是汽车 相对于火车更灵活 更节约成本

至于你说修高铁没人坐 这个只是暂时的 对于道路 铁路的规划 是计划到今后二十年的客流 车流量 现在修着即使没人坐 但是长远来看是必要 经济的 高效的 东南沿海有这个潜力 而西南没有

另外你说的云贵地区 在那地广人稀的地方修铁路 费用太高 且不易收回成本 不适合当地社会经济环境 对于云贵川等西南地区来说 修高速公路是最实在 最高效的手段
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第1个回答  2012-11-28
首先,高铁的发展还是要满足当地经济发展的需求,东部经济发展迅速,人口密集,交通发达,占全国百分之二十的土地,却占全国百分之八十的GDP。而且东部的地形都是以平原、丘陵为主,修建成本低、自然条件也比较缓和;为修建高铁提供了天时,地利的条件;主要的高铁包括:京沪高铁、宁杭高铁、沪宁城际铁路等!高铁也有淡旺季的,一般周末的时候基本上都满座的!
中国现在肯定要先满足东部的经济发展,然后逐步向内陆延伸,现在的穿越中部的京广高铁马上就要全线贯通了,途径:郑州、武汉、南昌等重要城市,以后这些城市就是沿海高铁向内陆延伸的枢纽站,比如说:沪汉蓉高铁武汉到重庆或成都、陇海铁路郑州到西安!况且西部复杂的地形条件和经济发展条件也确实满足不了建设高铁的标准;个人观点,仅供参考!
第2个回答  2012-11-28
因为那边山多不好修路。
第3个回答  2018-06-30
云贵川高原山区通向沿海发达地区经济带交通没有运输不方便希望在云贵高铁两膀100米修建配套路重车路方便云贵川劳苦老百姓要得富先修路我们的农产品要出沿海

为什么中国东部沿海重复修那边多的高铁,高速,位置空着都没人坐,在云 ...
西南地区铁路方面只有几条大动脉 因为经济落后 人口密度小 修了也会常常空车 因为没那么多人需要坐火车 所以西南地区主要的交通工具是汽车 相对于火车更灵活 更节约成本 至于你说修高铁没人坐 这个只是暂时的 对于道路 铁路的规划 是计划到今后二十年的客流 车流量 现在...

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