南京北站北沿江高铁设站位置 南京北站最新消息

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南京北站一直受到南京市民们的关注，南京北京就是北沿江高铁，北沿江高铁什么时候开工呢沿线高铁有哪些呢此次公示首次对外披露了这条线路的设站位置，具体详情见下文。
北沿江高铁年内开工

北沿江高铁是长三角一条重要的骨干铁路，沟通上海、南京、合肥及沿线的江北城市，途经3省(市)、8市26县(区)。全线将新建线路519.195公里，其中江苏段最长，达到364.928公里，江苏省计划年内开工。
北沿江高铁正线工程共将新建车站10座、改建车站 5 座、既有车站1座。新建车站分别为上海宝山站、崇明站、启东西站、海门北站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、南京北站、大墅站；改建车站为太仓站、南通站、扬州东站、滁州站、肥东站；利用既有车站为合肥南站。六合西站由宁淮铁路工程建设，也就是说未来这条高铁沿线的客运站共有17座。工程还包含南京枢纽普速系统(江北地区)改建工程。
沿线17站确定

1.上海宝山站
位于上海市宝山区，城西一村附近，是北沿江高铁的始发站。
2.太仓站
地处太仓市陆渡镇与浏河镇交界处，此站同时也是南沿江城际铁路的在建站，并建联络线沟通沪通铁路一期。
3.崇明站
位于崇明区西北城桥镇湾南村附近，北跨陈海公路和南横引河，东距崇明县城区1.5公里，西跨江万公路，南距长江约3公里。
4.启东西站
位于启东市北新镇、王鲍镇境内，东距启东市区11.8公里，西距临江镇 13.1公里，南跨沿江公路，北距沪陕高速7公里、紧邻S336省道。
5.海门北站
位于江苏省海门市三星镇汇通村、益民村境内。结合南通新机场选址，车站距离机场航站楼仅450米，通过 GTC 换乘中心联通。如通苏湖、沪通城际及快线、地铁均在高铁车场下方穿过，实现同站换乘。
6.南通站
南通站新建沪渝蓉车场与既有宁启铁路南通站并站设置，位于既有站车场北侧。
7.如皋西站
位于南通市如皋市吴窑镇北侧平田村，距离如皋市城区距离约15公里，距离吴窑镇约2.3公里。
8.黄桥站
位于泰州市泰兴市黄桥镇境内，位于东姜黄河以东，南邻野屋村，北靠渡船村。车站距离黄桥镇约2.5公里。
9.泰州南站
位于江苏省泰州市南部医药高新区境内，位于东风快速路以东，泗白路以西，南邻姜高路(X301县道)，北靠前进村。车站距离泰州主城区约5.4公里。
10.扬州东站
为连淮扬镇铁路既有站，北沿江高铁场于西侧并站设置。这里同步还规划了扬马城际场。
11.仪征北站
位于江苏省仪征市月塘镇小倪洼村，距离仪征市主城区约15公里。
12.六合西站
位于南京市六合区马鞍镇刘营村附近，既有宁启铁路以北。北沿江高铁、宁淮城际共站引入六合西站，车站工程由宁淮城际项目承担。
13.南京北站
位于南京市江北新区直管区内舟桥旅地块，G40沪陕高速以东，104国道(浦泗路)以北，朱家山河以南。
新建南京北站为高架站，按三场分场布置，自北向南依次为沪渝蓉高铁车场和宁淮-宁蚌车场、普速车场。车站总规模为16台30线，含正线6条，其中沪渝蓉高铁（北沿江）车场规模为5台9线，宁淮-宁蚌车场规模为6台12线，规划普速车场规模为5台9线(含正线)。
14.滁州站
位于安徽省滁州市南谯区，为京沪高铁中间站。北沿江高铁引入滁州站，既有车场不变，在南侧新建车场，形成一站两场，并预留滁扬城际场的格局。
15.大墅站
位于全椒县西王镇蒋李村，在全椒县城西北侧，距离全椒县城市中心 31.3公里。
16.肥东站
既有肥东站为合宁线、商合杭高铁中间站，将随工程改扩建。北沿江高铁与合宁线置换引入。
17.合肥南站

合肥南站无新增站场工程。
江北段工期5年跨江段工期7年
北沿江高铁在太仓与崇明岛之间，经七丫口通道采用14.25公里隧道穿越长江南支；在崇明岛与启东之间，向北以主跨400米双塔斜拉桥跨越长江北支。
上海宝山站(含)至启东西站(不含)段工期为7年，启东西站(含)至合肥段工期为5年。