气缸原理及结构图

如题所述

气缸工作原理如下:

1、单作用缸:

单作用缸只有一个腔,可输入压缩空气体,其活塞杆只能靠外力将其推回。

2、双动缸:

双动缸是指两室可分别输入压缩空气体实现双向运动的气缸。

气缸要具备的性能

气缸体的工作条件非常恶劣。它必须承受燃烧过程中压力和温度的急剧变化以及活塞运动的强烈摩擦。因此,它应该具有以下性能:

1、有足够的强度和刚度,变形小,保证各运动部件位置良好,转动正常,振动噪音低。

2、冷却性能好。缸筒周围有冷却水套,以便冷却水带走热量。

3、耐磨性,保证缸体有足够的使用寿命。

4、大多数气缸体由铸铁或铝合金铸造而成。铝合金缸体因其成本高、重量轻、冷却性能好而得到越来越广泛的应用。

气缸体基本结构与作用

气缸体上有一个或数个为活塞在其中运动作导向的圆柱形空腔,称为气缸,下部是支撑曲轴的曲轴箱。气缸体的材料通常采用优质灰铸铁、球墨铸铁、合金铸铁和铝合金等。

气缸体是发动机各个机构或系统的装配基本,并由它来维持发动机各运动件相互之间的准确位置关系,气缸体有水冷式和风冷式两种。

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