国际贸易问题：FOB广州，厂家要承担什么费用。
货物出到日本大阪，交易条件是FOB广州。
现在散柜出货转手物流公司，
于是厂家把货物交物流公司的广州仓库，之后就说不干他们事情了。
现在，我想问一下FOB广州条件，货物从广州出发之前的费用应该都由卖家承担是吗？
那么电放费用呢？由谁来电放？
注：物流公司是从广州到香港用卡车，香港到大阪再转船的
电放由谁承担呢？理由是什么
针对你的情况，应该是装上车应该就不关发货人的事了。
国际贸易问题:FOB广州,厂家要承担什么费用。
FOB是指船舷边交货，所以货物装船前的责任和付费都是应该由发货人来承担的。针对你的情况，应该是装上车应该就不关发货人的事了。
这笔费用到底该由谁来付呢?
这是什么问题啊,你想出来的,还是没写全啊,要有国贸价格才行的,比如:FOB价,CIF价,这些都说明了费用处理问题的,FCL\/FCL只是说明了运输方式为集装箱整箱运输,一般用CIF到岸价比较多．一下船所有的风险和费用由买方承担．
国际贸易问题,比较FOB。CIF。CFR三种贸易术语
在FOB条件下,卖方要负担风险和费用,领取出口许可证或其他官方证件,并负责办理出口手续.采用FOB术语成交时,卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件,如果该证件并非运输单据,在买方要求下,并由买方承担风险和费用的情况下,卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据.COST AND FREIGHT（…named port ...
国际贸易问题,大神帮我回答一下
只要货物安全到了目的港后，保险公司就没有义务负责随后所发生的事故。而且在投保的时候最好仔细阅读保险，要确认权责，如果保险内写了相关的条款的话，货物是在国内转运的时候发生的事故，所以保险公司不承担责任。
国际贸易问题——F组贸易术语和D组贸易术语的区别
另外,与FOB所属的F组( FCA 、 FAS 、FOB) 术语 相比，CFR,CIF所属的C组(CFR,CIF, CPT , CIP ) 术语 下卖方所承担的责任更大，即卖方都要负责订立从启运地至目的地的运输契约，并支付正常的运输费用，而且在CIF、 CIP 术语中卖方更要负责办理货物保险，支付相应保险费。 利与弊： 选择以FOB...
国际贸易问题,关于国际贸易术语的地点
FOB、CFR、CIF等是海运的术语，其交货地点是在出口国的港口，而DAF是边境交货，即DAF只适用于出口国和进口国共同有陆地边境国家之间的交易，也就是说，DAF贸易术语不适用于没有陆地边境的国家之间的交易——因为DAF的交货地点是出口国边境内的某个地点，或者是进口国边境内的某个地点。
