电瓶车如果每天电没用完就充电，对电瓶是好是坏？

Answer 1

有坏处。

如果是电瓶车电池存储的电量远远超过了自身使用的距离，那么就不需要每日充电，因为长时间过渡充电，电池的性能就会下降，所以在电量足够的情况下，最好是快要用完的时候再充电，这样不但可以保持电瓶车的状态，也可以减少麻烦。

就目前的电瓶车技术而言，电瓶车使用的电池主要为两种，一种是铅酸蓄电池，还有一种是镍氢电池。这两类电池存储电力方式不同，所以充电的方式也会有所不同。酸蓄电池最好是时常充电，保持里面的硫酸不变质，让其蓄电能力可以一直有良好的状态。

但是铅酸蓄电池和干电池属于同一种蓄电方式，他们的蓄电材料有着记忆效应，每次充了多少电，电池材料的记忆效应就会与充电的电量发生反应，如果长期在电量比较充足的时候充电，那么电量就会在记忆效应下，让电池的存电量下降。

Answer 2

电动车电池是有循环寿命的，如果经常性的没有用完频繁的充电，是会消耗电池循环寿命的，但是也不能完全用完再充电，因为这也是会影响电池的使用寿命。一般建议剩余30-50%的电量充电是比较合适的。

分享几条电动车铅酸电池在充电方面的注意事项，可以参考一下：

1、不要在过高温度下充电。平时在充电过程中，电池自身会产生热量，高温条件下充电也会造成电池升温，会进一步损害电池性能，缩短电池寿命。也尽量不要在一用完电动车就充电，刚用完的电动车电池温度是普遍偏高的。

2、注意散热，要保证充电场所保持空气流通。保证电动车上无易燃覆盖物，确保充电不会发生意外危险。

3、充电时间应相应缩短。一般充电器转绿灯后继续浮充1-2小时即可，不得长时间充电，每次骑行以行驶所能行驶里程的50%-70%后充电为最佳。在电动车电池基本上快用完的时候，铅酸电池的充电时间一般为8-10小时可以充满。

4、正确使用充电器不混用。先把充电器先接入电动车的电池，再插电源的插头。因为这样可以对电池起到一定的缓冲作用，而先接入电源，瞬时电流较大，长时间使用会充坏电池，缩短电池寿命。当充电结束的时候，要先拔掉电源的插头，再拔掉电池那端插头。

5、骑行结束后一小时后充电。很多车主到家后都会直接给自己的爱车充上电，其实这样做是不对的。因为电动车在骑行过程中，电池温度会不断地升高，刚骑完的电动车电池会比较热，此时立刻充电会导致电池内部物质流失。可以等一个小时左右再开始充电，给电池一个缓冲降温的时间。

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Answer 3

电瓶车，每天都充电，那肯定对这个电瓶有一定的影响。但是，用完的不充，那也是不行的。所以，按照正常的逻辑来讲的话，里面电满了就把电源拔掉，没电了，就是要充，也不一定每天都要充，但是，你使用的频率比较高的话，那可以每天充。

Answer 4

你好 电瓶车，每天都充电，那肯定对这个电瓶有一定的影响。但是，用完的不充，那也是不行的。所以，按照正常的逻辑来讲的话，里面电满了就把电源拔掉，没电了，就是要充，也不一定每天都要充，但是，你使用的频率比较高的话，那可以每天充。

Answer 5

每天都充电，那肯定对这个电瓶有一定的影响。但是，用完的不充，那也是不行的。所以，按照正常的逻辑来讲的话，里面电满了就把电源拔掉，没电了，就是要充，也不一定每天都要充，但是，你使用的频率比较高的话，那可以每天充。