日产Skyline/GTR发展史中的BNR34 GT-R有多强？

Answer 1

strong>探索日产天际线与GTR的传奇历程: 日产Skyline家族不仅仅限于GTR车型，而GTR则是NISMO的独有瑰宝，与Skyline民用版相区分。

曾经，Skyline GT300以惊人的336万日元（约28万人民币）定价，但作为走私市场的宠儿，其价值更显得独特。作为轿车系列的Skyline与高性能跑车GTR有着显著区别，GTR35作为独立的GT-R系列，更显瞩目。

北美市场的Skyline，源于早期的英菲尼迪G系列，但从第11代起，GTR开始脱离Skyline的怀抱，R35作为新一代独立的GT-R，宣告了新的篇章。

在Skyline跑车阵容中，GTR系列如R32、R33、R34，每一款都是速度与激情的象征，尽管具体价格未详，但R35日产GT-R无疑是最耀眼的星。作为fr型跑车，GTR的口碑在车迷心中熠熠生辉，即便不算昂贵，也堪称日本国宝级产品。

特别提到的Skyline R34，BNR34堪称其巅峰之作，1998年的发布，标志着 Nissan 推出史上最成功的GT-R型号。这款车型延续了GT-R的血脉，外观设计凶悍无比，搭载RB26DETT引擎，原厂功率已达到280ps/4400rpm，经过改装甚至能飙升至1000匹以上。顶级改装如TOP SECRET和JUN，将性能推至极致，1000匹马力的峰值令人咋舌。

BNR34配备的ATTESA E-TS四驱系统，虽然不能轻易实现漂移，但其出色的操控性让驾驶者体验到极致的动态乐趣。而Nismo Z Tune版本更是将性能提升至新高，输出达到368kw/500ps，扭矩达到540n.m，堪称性能与艺术的完美结合。