第1个回答 2013-07-27
这得看你干的什么活，如果留余量最后光是精车1刀，那就车完1个后不要退中溜班，停车直接拖出大滑板干第2个，小批量的话，倒数第2刀要和最后1刀吃刀量进给量保持1致，以消除抗刀，车完倒数第2刀不要动中滑板，拖出大滑板，用百分表测出余量然后精车，大批量的话可以调整好机床，刃磨好 刀具，干完1个后记住刻度，看刻度盘来保证精度（刻度对到0位方便记，但是机床一定调整好间隙，否则不准确）卡钳一般适用于百分表无法测量或者没有其他工具测量的情况，卡钳的用法需要长时间的练习，主要原理是，用千分尺对到需要的尺寸锁紧，卡钳不断的调试，直到跟千分尺的两端微微接促，记住这个接促的松紧程度，然后把卡钳放入要测量的孔左右摆动，观测卡钳尖与孔的交点，不断的试切，不断测量，直到松紧与前面千分尺的松紧吻合为止
第2个回答 2013-07-26
这个问题要看这个孔个精度和形位公差，要求不一样加工方法不一样，说详细一点
第3个回答 2013-08-04
精度高用内径百分表 粗车时用卡钳
车工精车孔最后一刀用卡钳内径百分表等量具,用什么方法能车的又快又...
用卡钳加工内孔 卡钳要掌握好，粗车内孔留0.5毫米余量，然后再精车。精车时上好刀车到2毫米左右压下离合器（其余不做任何动作）。用卡钳试下松紧程度，此时就看你的卡钳玩的好不好了。正常的老师傅会根据卡钳的松紧 适当调整1次然后都不用再量就OK了。用内径百分表加工内孔 我们这里一般都是加工...
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