货车（包括微型、小中型、大型等）的标准载货量是怎么制定的，有没有统一的标准？不要复制，要实际经验。

Question

1：货车（包括微型、小中型、大型等）的标准载货量是怎么制定的，有没有统一的标准？

2：一些标准载货量如果太小，按照标准载货量运输经营的话，拉一次货赔一次，那么薄利的个体户是不是只有超载或者就此歇业2个选项。（希望有经营者、运输者、或者企业相关工作的大侠们普及一下正常现象、经验与制度。）

3：大家日常的运输经营工作是严格遵守货车标准载货量还是100%超载。

求科普、求经验。

谢谢大侠，谢谢各位。

Answer 1

每个车型的核载质量都是根据汽车生产商报批给国家的公告来的，车管所上牌时也是根据公告上的内容来给车核定吨位的！没有货车不超载的，那样不饿死啊！现在就是车造那么大，吨位却核定小，如果按行车证核定吨位拉货车子要空一半。运费又那么低，油价又一直涨，不超载还不够油钱！国家老是治超治超，可是从来就没人分析超载的根本原因！出租车还有燃油补贴呢，可货车呢毛都没有！如果运费能涨到大家不超载就能赚到钱，那么物价要涨到什么地步！所以国家还一直压着运费上涨！所以我们跑货车的是姥姥不疼舅舅不爱！

Answer 2

货车的划分是按总质量来的，一般微型的是2吨以下，3-16吨是中小型.16吨以上的总质量就称为重型货车了。