新能源汽车低压供电系统故障是什么造成的

Answer 1

【太平洋汽车网】一般这个故障在排除硬件问题以后，大多是软件和系统标定的问题。大致原因是系统检测到电池温度超越预设的值，或者系统检测到偶发故障信号，自作主张的限制了车辆的局部功能。

故障原因一般这个故障在排除硬件问题以后，大多是软件和系统标定的问题。大致原因是系统检测到电池温度超越预设的值，或者系统检测到偶发故障信号，自作主张的限制了车辆的局部功能。此时的车辆无法启动，也无法充电，像死车一样。

应对方案和解决电脑死机，手机卡顿的方法一样，重启就能解决大部分问题。纯电动汽车其实也可以看做一个大个头的电子产品，所有电子系统和主机的供电都由发动机舱内的小电瓶负责。

此时只要用扳手拧下小电瓶的负极接线，并保持断开5分钟左右，让车辆车载系统处于完全断电状态，之后再将小电瓶负极线拧紧恢复。此时车辆的系统经过断电处置后，可视为“重启”所有标定和检测都恢复初始值，此时再启动车辆，几乎都可以顺利排除故障车辆启动后挂不上挡故障原因，可能是变速箱控制盒有问题，经常会呈现偶发故障。车辆正常启动后，挡位锁定在P挡，无法挂入其他挡位。有时候故障现象偶尔会消失，让车主误以为是自己之前操作不当而被忽略，但过段时间突然就又挂不上挡。还有些车干脆趴窝，死活无法挂挡。

应对方案由于是没有任何预兆的故障，因此很难预防。一旦发生过挡位不能正常挂入的情况，就要尽快前往4S店做检查。目前4S店的解决方案都是更换挡位控制盒，更换过之后故障现象就基本排除了。

减速箱异响故障原因由于行驶里程数增加，减速器齿轮的异常磨损，造成齿轮咬合出现间隙，导致车辆无法行驶，应对方案这种故障基本可以视作设计缺陷或装配工艺的问题，属于“胎里带”硬件问题，个人无法预防和应对保修期内尽快前往4S店及维修厂申请质保索赔。

功率限制灯亮这是车主罕见的乌龟灯”亮了，故障现象是车辆的输出功率受到限制，车辆只能在40公里/小时的限速下行驶。

故障原因呈现这种现象有几个原因，其中除去动力电池即将耗尽，车辆进入维护状态，这个非故障原因之外，最重要的就是系统检测车辆在电路系统有故障，或动力电池温度超越范围，需要降低功率以保证车辆相关部件的正常。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Answer 2

平洋汽车网】一般这个故障在排除硬件问题以后，大多是软件和系统标定的问题。大致原因是系统检测到电池温度超越预设的值，或者系统检测到偶发故障信号，自作主张的限制了车辆的局部功能。
故障原因一般这个故障在排除硬件问题以后，大多是软件和系统标定的问题。大致原因是系统检测到电池温度超越预设的值，或者系统检测到偶发故障信号，自作主张的限制了车辆的局部功能。此时的车辆无法启动，也无法充电，像死车一样。
应对方案和解决电脑死机，手机卡顿的方法一样，重启就能解决大部分问题。纯电动汽车其实也可以看做一个大个头的电子产品，所有电子系统和主机的供电都由发动机舱内的小电瓶负责。
此时只要用扳手拧下小电瓶的负极接线，并保持断开5分钟左右，让车辆车载系统处于完全断电状态，之后再将小电瓶负极线拧紧恢复。此时车辆的系统经过断电处置后，可视为“重启”所有标定和检测都恢复初始值，此时再启动车辆，几乎都可以顺利排除故障车辆启动后挂不上挡故障原因，可能是变速箱控制盒有问题，经常会呈现偶发故障。车辆正常启动后，挡位锁定在P挡，无法挂入其他挡位。有时候故障现象偶尔会消失，让车主误以为是自己之前操作不当而被忽略，但过段时间突然就又挂不上挡。还有些车干脆趴窝，死活无法挂挡。