火车的1号座位肯定是靠窗号;然后尾号是以0、4、5、9结尾的号是靠窗座位号;对于列车长办公席所在的车厢,则是以3、4、8、9为结尾的号数靠窗。
火车靠窗座位号
火车靠窗座位是有一定规律的,如果想购买靠窗座位号,应注意以下问题:
硬座车厢尾数是4、5、9、0的座位号是靠窗座位,以及1号、108号(或118号)窗的座位。
一般规律:以尾号是0、4、5、9结尾的号是靠窗户的,对于大部分绿皮车和空调列车,1号座位肯定靠窗,以1结尾的号数也靠窗。对于列车长办公所在的车厢,是以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
温馨提示
1、买火车票和坐火车时都要注意安全,买票通过正规渠道,带好自己的东西。
2、列车在开车前5分钟是停止检票的,所以一定要在检票前上车,最好提前30分钟-1小时到车站,找到指定的候车厅等待上车。
3、有时车站会检查身份证,为了方便,你应将身份证带在身上,并易于取出,车票也要全程随身携带,路上会有查票和查卧铺证的可能。
火车靠窗的座位号火车靠窗座位号有规律吗
火车靠窗座位是有一定规律的,如果想购买靠窗座位号,应注意以下问题:硬座车厢尾数是4、5、9、0的座位号是靠窗座位,以及1号、108号(或118号)窗的座位。一般规律:以尾号是0、4、5、9结尾的号是靠窗户的,对于大部分绿皮车和空调列车,1号座位肯定靠窗,以1结尾的号数也靠窗。对于列车长办公所在...
火车靠窗户的座位号
1、K字头定员118人的,座位号以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗,4和9是两座靠窗的,0和5是三座靠窗的。2、K字头定员112人的,座位号以8、3或者0、5结尾的号数为靠窗,8和3是两座靠窗,0和5是三座靠窗。3、T字头火车靠窗座位号尾数一般为0、4、5、9,该字头列车还会有两种情况,定员128人...
火车靠窗座位号有哪些
1、K字头火车靠窗的座位号是以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗,4、9为两座靠窗坐,0、5为三座靠窗坐。2、T字头火车靠窗座位号尾数一般为0、4、5、9,该字头列车还会出现两种情况:靠窗座位号尾数一般为0、4、5、9。其中车厢还分为无列车长办公席的车厢和有列车长办公席的车厢。无列车长办公席...
火车靠窗的座位号有哪些
火车座位靠窗的座位号,根据车型、用途不同,靠窗的座位号不同。我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等,有的可坐116人或118人,座号排列不一,但有规律可循:116定员的车厢,座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口。 118定员的车厢,座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口。另外没有0号的座,...
火车靠窗的座位号有哪些
火车的靠窗座位分布规律各不相同。对于常见的普速列车(如以K、T、Z开头),大部分靠窗座位的编号规律是尾数为0、4、5或9,例如001、118\/128等。而在动车组列车(G、D字头)中,靠窗座位往往标记为以A或F结尾。值得注意的是,部分普速列车有一节特别的车厢,即列车长办公室,通常位于第7至第9号...
火车靠窗子的座位号是单数还是双数
靠窗的座位没有单双数之分,但是有以下规律:尾号:0、5是三排座靠窗。尾号:4、9是双排座靠窗。尾号:2、7是三排座靠过道。尾号:1、6是三排座中间。尾号:3、8是双排座靠过道。火车(英文:Train ,德文:Züge)、又称铁路列车,是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成,为...
火车靠窗户的一般都是什么号
火车上靠窗的座位编号一般是奇数号。这是因为在火车上,座位编号是沿着车厢从前往后依次排列的,奇数号座位靠窗,偶数号座位则靠过道。当然,在一些列车中,如特等座、一等座、商务座等高级车型中,座位靠窗或靠过道并不是固定的,而是根据车型和座位分配情况而定。火车车速相对较慢,但是在行车过程中仍然...
怎么从火车票座位号看自己是不是靠窗的位置
座位号个位数为0、4、5、9的火车票全是靠近窗户的,比如20,35,64,89这样的一组数字。其中0、5是三人座靠窗的;4、9是两人座靠窗的。优点:靠窗座位可以欣赏火车外面的风景,看流动的事物,不失为一种旅途中快乐的享受。3、有列车长办公室车厢 其中有一节车厢是有列车长办公室,在这节车厢一般...
火车靠窗户的座位号有哪些?
关于火车靠窗户的座位号的具体解释如下:火车车厢座位是按照一定规律排列的,包括普通硬座车厢和卧铺车厢等。通常而言,无论车厢内具体有几排座位,最外侧且面向车窗的座位都是属于靠窗的位置。具体到某些车厢内部的座位布局设计,"一排3+2"是比较常见的形式,尾数为“0”或带有数字的座位往往具有更大的...
火车靠窗座位号 火车靠窗座位号是多少
另外因为没有0号的座,是从1号开始的,所以1号也靠窗。要是购买两张火车票,如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票,则一定有一个座位是靠窗的。注意,选心仪的位置适用于火车淡季,如果是乘坐火车高峰期期间,只能凭借手气选到合适的座位,切忌为了选到合适的座位而错过整趟火车。