想买个伪公路，代步用，求大神谈谈风标2700和ocr3300或推荐别的。

Question

一直骑山地车，如今车该下岗了，感觉便宜山地车多花钱花在城市柏油马路基本无用的减震器上，还不如买个同价位轻便点的伪公路。
同学说这2700和3300两者基本无差别，向我这种不玩车的，用来代步的基本感觉不到差别。当然我还是想买便宜点的，同学说，如果只是求骑起来轻的，也可以买个比前两者还要次点的，让后升级下花鼓。
请问，同学的想法是否可行，具体怎么做，有什么需要注意的。
别推荐总价超过ocr 3300的。

Answer 1

那就美利达的公路车，R901,价格划算，这个价位配置就不说了。之所以推荐这款，那是价格好，方便你同学说的升级花鼓就好了。

在中国，捷安特在国际上的口碑是擅长公路车，美利达是山地车，美利达的口碑没有捷安特的好，所以美利达在同价位上，配置要比捷安特的稍好。

你上面说的都是捷安特的公路车，确实，捷安特在涂装和轻量化方面都是比美利达好。按照你的要求就不用花那么多钱在车上面了。就上R901.

按目前各系列由低到高的大致排列
捷安特：SPEEDER-X、风速Windspeed 700\900、GCR 1.0\2.0、风标Windmark 2200\2500、OCR 3300\3500、FCR、TCR
美利达：F-801\820\830、RAOD 903\904、RAODSTTER\ROADSTER RACE

追问

大哥,r901车架都是钢的，应该会很沉吧，我不懂配置，推荐款别的吧，不求好的，但多少车架，叉子要是铝合金的吧，脚踏可以是半铝合金。麻烦你了。
对了美利达 r 903，新款的和09款怎么样怎么样，正好价位对应的2700和3300，听说手变很爽，那么美利达的这款有吗？
暂时定在这4款车了，求大神传授在这四款之间如何选购，有升级必要吗？

追答

准备入公路圈，应该直接撇开这两个入R903，入门级的公路车，但至少是纯公路，这两个都应该叫通勤。
R903公路的车架前叉轮组，轮组是SHIMANO2200花鼓，比3300好不少，V刹，到这里都没问题。
到了变速就精彩了，首先它采用了很低端的山地前拨，TX51，是一款不支持8速的变速套件，一般用在6/7速的娱乐山地车上，虽然它只比ALTUS低一档，但ALTUS是可以兼容7/8速的，不知道美利达为什么省着十几块钱，也许是为了搭配同样是娱乐级的48/38/28牙盘。后变速是SHIMANO2200， 11版的也升级了手变，应该是2300，09版的不知道，为了公路飞轮用公路后拨无可厚非，指拨用的是EF50连体指拨，

追问

大哥，我一点也不懂配置，看了三遍还是不懂您再说什么……简单说下吧，吧老款903再派掉。

我对档位没啥要求，我平常基本就骑那一个党，不上坡就不还……档位少也没关系，轻便，物有所值才是关键

追答

就是说903是铝合金车架，前叉也是的。值得入手。不会档位越少就越轻的。看配置的级别。还有你只要一档，够简便的车，就直接上死飞。呵呵。

Answer 2

ocr3300不是伪公路，而是入门级公路，你以前骑过山地那么我推荐直把的公路，就是山地的握把其他基本是公路配件，比较舒服，适合城市快速通行。