潍坊某海运有限公司以光船租船条件租入 "潍洋" 轮.该公司为轮船购买了保险一切险,保险金额80万美元.1997年7月22日,该船转载黄沙在韩国济洲港卸货傍靠码头时,主机操作系统突然发生故障,倒车失灵,碰撞码头.韩国港方扣留船舶,要求陪伏码头损失.据调查得知,该船碰撞码头的直接原因是减压阀失灵,且此故障在船舶日常维护保养中是不能发现的.还运公司以保险单向保险公司索赔船舶损失和陪付韩国港口的费用.保险公司以海运公司无保险利益和不属保险责任范围为由拒赔.对这个案例进行分析?
希望有人能帮我解决这个案例,我需要正确的答案.
保险学的案例分析
选择一。保险公司应该全额赔偿5400元。从保险法的角度来说,投保人对保险标的可保利益可以是所有权、使用权等。在投保时,李正同时拥有船舶的所有权和使用权,对标的有100%的可保利益。后来,虽然船舶所有权发生了变更,李正只有所有权的50%,但是仍然享有船舶使用权。所以对标的仍然有100%的可保利益。...
急急急急!!!求海上保险案例分析解析~~~
1.救助是由被救助方提出要求,并且签订了劳氏救助合约,救助有实际效果,所以救助是有效的,当然应当承担救助报酬。2.由于海水从船舶破洞进入,根据因果关系,船壳破损是前因,同时船壳破损也是被迫停泊外港的原因,所以船壳破损是近因。
国际贸易案例分析题。希望高手帮忙。买卖双方签订FOB合同,买方向保险公 ...
可以说,在FOB合同下买方投保的“仓至仓条款”实际上是“船至仓条款”,保险公司只承保货物在装运港越过船舷后的风险损失。本案例中所涉及的风险损失不在保险公司的承保范围内,保险公司对此不负赔偿责任。FOB合同下买方投保的“仓至仓条款”,保险公司实际承担“船至仓”责任。买方为保障从卖方仓库至码...
求 国际货物运输保险的案例分析。
分析:1)的情况下是欺骗性质的问题 - 因为作为合约标的为50万吨的镀锌铁实际加载的旧铁桶,铁桶建镀锌铁皮,但污水,卖方撤回批准购买价格,买方派人去香港向卖方公司称,已经空了 - 这是一个典型的骗局。2)责任的船公司,船公司只负责检查卖方 - 因为装50吨的铁整箱(FCL),将货物运至买方的包...
近因原则案例分析?
但存在多个原因的,近因原则的适用较为复杂,以下结合案例来具体分析:⒈保险损失由一系列原因引起,则前一原因(即诱因)是否构成“近因”应判断各原因之间是否存在因果关系及性质。⑴各原因之间不存在因果关系的,前一原因(即诱因)不构成“近因”。(案例:保险船舶因大雾偏离航线搁浅受损,本案近因是大雾导致船舶搁浅,超载...
求助 关于国际货物运输与保险的论文
1.保险投保人的约定 2.保险公司和保险条款的约定 3.保险险别的约定 4.保险金额的约定 5.保险单的约定 八.案例分析:某外贸公司按CIF 术语出口一批货物,装运前以向保险公司按发票总植110%投 保平安险,6月初货物装妥顺利开航。载货船舶在海上遇到暴风雨致使一部分货物受到水渍,损失价值2100美圆,...
保险学案例分析
风险7:不能转移,目前保险人只会接受合同对方不付钱的违约风险,不会接受合同对方不供货的违约风险。因为不供货违约引起的损失无法确定。风险8:可以转移,外盗投保财产一切险附加盗窃即可,但是内盗是不能转移的。内盗则要投保雇员忠诚保险 风险9:可以转移,产品责任险即可。风险10:不能转移,因为影响...
保险学原理案例分析题
1、这个要引用近因原则。我们可以采用倒推的方法:该案例中香烟发霉是因为货舱温度升高,温度升高是因为通风设备无法打开,而无法打开则是因为恶劣天气。恶劣天气是属于保险责任范围之内的,所以该赔偿100万。2、保险公司胜诉。因为王某向保险公司要求委付,且达成协议。那保险公司就对保险标的 即他的私家车...
国际贸易 案例分析 我国a公司按CIF条件向欧洲某国b公司进口商出口一批...
A公司没责任,因为cif贸易术语风险是越过装运港船舶的船舷,一旦过了船舷所有风险由买方承担,并且也上了保险,所以说出口方没有责任。你可以详细的看一下C组贸易术语的风险责任划分。
保赔保险合同法律问题研究:兼论第三人对保赔协会的直接诉讼目录_百度...
第三人直接诉讼,是指非合同当事人的第三方,在保赔保险合同履行过程中,因保赔协会的违约或不当行为受到损害,有权直接向保赔协会提起诉讼。从英美法视角出发,分析了相关立法规定与司法实践,同时结合我国法律环境,提出对现行规定进行完善的意见,以期为保赔保险合同下的第三方权益保护提供理论与实践...