第1个回答 2013-05-28
是利用惯性原理，主动盘连接发动几曲轴，从动盘连接主减速器，两个皮带盘根据惯性可以变大变小，实现无级变速，这个惯性是根据发动机转速的大小，在传递当中皮带会有一点打滑，所以踏板摩托车油耗比较大，汽车负荷太重不能利用这种简单的机械控制变速，现在汽车用的无级变速是电油控制的。
第2个回答 2013-05-28
和现在很多cvvt技术的车基本一样的 只不过这项技术因为承载能力问题 只能用以摩托 现在由于材料 技术等提升就用到了汽车了，新奥迪都是 还有的飞度等
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