高速公路上的路政执法员是干什么的？

Question

还有涉及到编制什么的问题，转正后是公务员还是只享受公务员待遇？作息时间怎么样？万分感谢！

Answer 1

高速公路上的路政执法员是依法保护路产路权，依法查处各类违反路政管理法律、法规和规章规定的行为，检查监督公路养护作业、道路施工，依法开展公路两侧建筑控制区管理，检查监督所辖路段公路标志标线设置情况等工作。路政执法队伍的前身就是公路派出所。

路政执法员具有以下职责：

（一）许可挖掘、占用、利用公路的申请事项，制止和查处破坏、损坏或者非法占用公路的行为；

（二）许可超限运输申请事项，制止和查处违法超限运输行为；

（三）管理公路附属设施的设置和维护；

（四）管理公路两侧建筑控制区；

（五）管理公路施工秩序；

（六）参与公路工程中涉及路政管理事项的设计审查、竣工验收；

（七）实施公路路政巡查。

扩展资料

《路政文明执法管理工作规范》中规定：

第十四条 路政执法人员在执法活动中，严禁下列行为：

（一）未按照规定佩戴标志或者未持证上岗；

（二）辱骂、殴打当事人；

（三）酒后上岗执法；

（四）对同一违法行为重复罚款；

（五）当场收缴罚款不开具罚款收据或者不如实填写罚款数额；

（六）违法扣留车辆、物品或者擅自使用扣留车辆、私分扣留物品；

（七）从事与职权相关的经营活动；

（八）包庇、袒护和纵容违法行为；

（九）无法定依据执法或者滥用职权、超越职权执法；

（十）利用职务便利索取、收受他人财物或者谋取其他利益。

参考资料来源：百度百科-路政

Answer 2

　　高速公路路政执法是指交通主管机关及其授权的公路管理机构根据国家法律、法规、规章的规定，为保护公路、公路用地、公路设施维护、公路管理机构的合法权益，对高速公路使用者以及其他相对人所采取的直接产生法律效果的行政行为。

　　公路路政执法是交通行政执法的有机组成部分，是交通行政执法的重要内容，也是路政行业管理过程中不可缺少的中间环节。任何行政管理活动都可以事先管理与事后补救两个过程。在前一个过程中，行政机关根据法律、法规、规章的规定，预先设定行为规划，主动地干予社会生活，调整社会关系；在后一过程中，由于相对人对具体行政行为提出不服，有关国家机关必须对具体行政行为进行审查，作出维护或撤销原决定的裁决，从而解决行政争议。在这两个过程中，行政执法起着承前启后的作用，它是前已过程中能够不可缺乏的中间环节，抓住这一环节，对于把握路政行业管理的全过程，实现高速公路路政管理的合法化有着重要的意义。

Answer 3

路政执法员是对公路损坏勘定，对超限超载进行查处的工作人员，归公路局管理的，正式编制的是公务员。一周保证5天休息，但不能保证周六、周日休息。8小时工作制。

Answer 4

重庆市高速公路路政管理由“重庆市交通行政执法总队”履行，公务员行政编制。重庆市高速公路也没有交通警察，也有交通行政执法总队履行了。重庆是1特例。

Answer 5

高速公路路政有的是事业编制，有的是企业编制，没有公务员。全国的高速公路路政都没有公务员。个别地方会参公，但是也只是参公，而不是真正的公务员身份。
作息时间没准，要倒班的。只要高速开通，路政就必须有人在上面。不开通的时候也必须有人在路上。
干什么：巡查，看看有没有违法的，比如超载什么的，但是路政没有权利直接查车，那是交警的。再就是巡视路面和路上的设施，看看有没有损坏什么的。