战斗机和民航机的引擎是不是一样的???
不一样，一般商用民航机与战斗机所使用的引擎最大的区别是：战斗机需要瞬间爆发力以达成作战任务，所使用全喷射引擎且附加后燃器，优点是加速快，但耗油而不经济。目前上用民航机长航线多使用涡轮风扇喷射引擎，当他飞在空气稀薄的高空中，涡轮风扇叶片能吸进大量的空气送入引擎以产生大推力，自然能载重飞...
同样是航发,为什么战斗机能喷火,客机却不能?
都是航空发动机，民航的发动机和战斗机的发动机是不一样的，它们的结构也是不同的，最终造成的结果就是战斗机的尾部是可以喷火的，能够看到，但是民航的发动机哪怕整个机身很大，动力也很强，但是却并不会发生相应喷火的情况。战斗机在接通加力的时候，也就是加通了助燃剂，它可以喷火喷火，当然不是随随...
战斗机和民航飞机的飞行原理是不是不一样,战斗机好像是薄薄的一块机翼...
对，民航的重量是战斗机好几倍，而民航用的是涡轮发动机，战斗机用的喷气发动机，所以战斗机的动能比民航大，民航讲究的是稳定性，战斗机讲究的是灵活性，这就是区别
请问普通战斗机的发动机与空客波音的客机发动机有啥区别?
2、工作原理不同 （1）现代涡轮喷气发动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成，战斗机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室。涡轮喷气发动机仍属于热机的一种，就必须遵循热机的做功原则：在高压下输入能量，低压下释放能量。因此，从产生输出能量的原理上讲，喷气式发动机和活塞式发动机是相同的...
为什么战斗机的引擎那么长客机的那么短?
战斗机喷气发动机都是接近2倍音速飞行使用的发动机.客机都是亚音速飞行使用的发动机,推力非常大经济性和维修率比较好.战斗机最多三十多吨重.而民航飞机都是上百吨重. 燃烧室前边的所有定子\/转子风扇都是压气机（涡扇发动机的N1还产生巨大推力）目的就是吸入大量的空气，加压，就是把能量注入到空气里面。
战机的轰鸣声和民航机的有区别吗
从引擎声角度来说 虽然目前大部分战斗机和民航机用的都是涡扇发动机 但是由于涵道比 推重比 空气流量等参数的差别 战机引擎声较尖锐 还有由于机体构型、空速导致的风阻差别 也会导致战斗机轰鸣声更大更尖锐 另外超音速战机在突破音障的瞬间产生的音爆也会产生巨大的噪声 而目前没有正在运营当中的超音速民航...
军机与民航发动机的性能要求区别
一般商用民航机与战斗机所使用的引擎最大的区别是：战斗机需要瞬间爆发力以达成作战任务，所使用全喷射引擎且附加后燃器，优点是加速快，但耗油而不经济。目前上用民航机长航线多使用涡轮风扇喷射引擎，当他飞在空气稀薄的高空中，涡轮风扇叶片能吸进大量的空气送入引擎以产生大推力，自然能载重飞远，中...
民用机与战斗机的区别
5、按飞机的航程远近分，有近程、中程、远程飞机之别。远程飞机的航程为1100公里左右，可以完成中途不着陆的洲际跨样飞行。中程飞机的航程为3000公里左右，近程飞机的航程一般小于1000公里。近程飞机一般用于支线，因此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线，又称干线飞机。我国民航总局是...
为何喷气式战斗机喷火而喷气式民航看不到喷火呢?
现在的客机和战斗机都是喷气式飞机，用的都是涡轮风扇发动机，早期的喷气式飞机用的是涡轮喷气发动机，耗油率大，中低空性能差，早在80年代初就逐渐被淘汰了。客机和战斗机发动机的工作原理完全相同。其区别主要在于民用的涡轮风扇发动机追求的是经济性能，要求省油，而不追求大推重比、超音速性能。所以客机的...
为什么我们战斗机发动机可以自己造,民航发动机却不能?
军用和民用的区别是，军用不计成本，只要推力足够就可以，民用要考虑到经济效益，从发动机方面去说，不管是汽车的还是飞机的，或者说是火箭的，我们的发动机技术只能排到第三当左右的位置，这个是不是让人很无语呢，现实却是这还算是比较好看的数据了，我们现在主力飞机使用的发动机基本上都是前苏联的技术...
