电感性负载是否可以采用串联电容的方法提高功率因数?我复习电路时遇到的...
不行。现实中的电源是电压源,每个负载都有额定电压,设计产品是按照额定电压设计电气参数的,所以多个负载是并联运行,电源电压相等。串联电容虽然可以提高功率因数,但是改变了负载的额定电压,负载工作在不正常状态。所以功率因数补偿是采取并联电容的方法。如果是设计产品,用串联电容的方法是可行的,因为电...
电感性负载采用串联电容的方法是否可以提高功率因素?为什么?
首先说一个实际情况法:感性负载常见的是用并联电容器来提高功率因数,绝少用串联。当负载用电容器补偿无功功率之后,其功率因数提高了,那么,电源的无功的变化,取决于电源的类型:如果电源是发电机,只要励磁电流没有变化,发电机输出的无功功率是不变的。原因:发电机输出的无功功率是由励磁决定。如果...
电感性负载采用串联电容的方法是否可以提高功率因素,为什么
采用并联电容的方法就不会产生这一恶果。功率因数等于1时,就是并联电路发生谐振时。此时,电感(即用电设备)上就是电源电压不会产生高压。
用串联电容器的方法是否也能提高感性负载的功率因数?为什么?
串联电容当然也可以提高功率因数,因为感性负载的无功电流与电容的无功电流相位相反,相互抵消,线路中的无功电流也就减少了,功率因数提高。但这种做法有诸多不妥之处,不能采用。详细的说明要看有关书籍,以上仅为粗略的说明。
能否用串联阻抗的方法提高负载的功率因数?
可以,但是在实际中不采用。比如发生串联谐振的时候,品质因数达到最大值1,电感和电容的电压会远高于电源电压(电容和电感的电压之和为0,大小相同,方向不同),给设备带来很大危害。故可以用串联来提高负载的功率因数,但是在实际不不采用而已。另外说下:串联阻抗不会增加电能消耗,反而降低电能消耗,...
用串联电容器的方法是否也能提高感性负载的功率因数
总之可以有效地提高有效功率。关于提高日光灯电路的功率因数 ,用并联电容的方法是可以补偿电感镇流器的无功损耗,若在镇流器的前后串联电容,由于电感电容无功电压的抵消,将使日光灯上的电压严重超标,会对日光灯的寿命有极大的影响,严重时有可能发生谐振,电路电流剧烈增大而烧毁线路的。我曾经在一个理发店...
为了提高功率因数,是否可以讲电容与感性负载串联?为什么
从而提高功率因数。当然,过补偿的情况例外。所以提高感性负载的功率因数用并联电容器才能减小功率因数角,达到提高功率因数的目的。串联电容器是为了提高电压。电容器串联时,容量变小,同样起到越前电流的特性,只是需要电容的量比并联时增大许多,一般是在电容耐压不足时才采用的。
为了提高功率因数,是否可以讲电容与感性负载串联?为什么?
串联电容,功率因数同样可以提高,甚至可以补偿到功率因数为1,但不可以这样做。原因是,在总的外加电压不变的情况下,原感性负载由于被补偿电容分压而得不到所需的额定工作电压及电流,因而不能工作在额定工作状态下。举例:电源电压220V,额定电压220V电机在串联电容后就无法得到220V电压了,故而提高功...
...电压之间的相位差,但为什么不用串联的电容的方法来提高
常规的电源都是电压源性质,输出稳定的电压,用电器的功率:P = U * I = U * U \/ R ,不同功率的用电器等效电阻不同,多个用电器是并联在电源上的。感性、容性负载也是如此,只是计算复杂些。如果采用串联电容的方式提高功率因数,由于电感与电容的性质是相反的,串联电路阻抗直接相减(抵消):...
...不采用给感性负载串联电容提高功率因数的方法?
提高功率因数目的就是为了减少电源的回路电流,即那些无功电流,因为电流越大,在导线上形成的压降就越大,损耗也越大。利用电容与电感的并联谐振,电容可以抵消那部分感性电流,即那些无功电流,这些无功电流只在电感与电容并联谐振中形成回路,不在与电源形成回路,从而在电源的回路中减少了一部分无功电流,...