欧陆590C直流调速器如何改变转速?在电位器外…电位器转到最高还是达不...
这个问题出在电位器上。不是电位器阻值、功率的问题，而是在于电位器的精度，电位器有很多种，你用的应该是单圈的电位器，所以，换用多圈的精密电位器就好了。
欧陆590 欧陆直流调速器ssd590 ssd591电枢反馈方式,加减速率的设置_百 ...
欧陆590驱动器应用很方便，两者的转换不用改变外部的任何线路，只需改内部参数就可以。在欧陆590的反馈控制中只有励磁控制可以转换。励磁控制中选择了电压控制弱磁启动自动禁止，只有选择了电流控制方式，并选择弱磁启动，电机高速时才能启动弱磁。欧陆590反馈源转换设置如下：参数设置（SETUP PARAMETERS）---励...
欧陆591c直流调速器再投入使用前需要设定哪些数据
590C直流调速器参数快速设置说明;开机后按M键出现DIAGNOSTIS后按向下键找到SET UP PARAMETERS（设定参数），按M键进入菜单，按向下键找到FIELD CONTROL（励磁控制），按M键进入，找到FLD.CTRL MODE（励磁控制方式），按M键进入菜单，把VOLTAGE CONTROL（电压控制）改成CURRENT CONTROL（电流控制），按两次E...
欧陆590低速时抖动应该调整什么参数
. . 欧陆590直流调速器参数快速设置说明 590P的参数快速设置: 通电后按M键直到出现DIAGNOSTS〔诊断〕后按向上的键,找到CONFIGURE DRIVE〔配置调速器〕,按M键进入菜单,找到CONFIGURE ENABLE〔组态有效〕,按M键进入菜单,将DISBALE〔不允许〕改成ENABLE〔允许〕,此时面板灯闪烁,按E键退出;按向下的键,找到NOM MOTOR ...
欧陆590C-150A的直流调速,电机55KW ,141A,可控硅击穿是什么原因,有人说...
欧陆590C-150A直流调速器的电机功率为55KW，电流为141A。如果发生可控硅击穿的情况，可能是由以下原因引起：1. 过电压：当直流调速器输出的电压超过了硅控整流器可承受的额定电压，可控硅可能受到过大电压冲击而发生击穿。2. 过电流：当直流调速器输出的电流超过了硅控整流器可承受的额定电流，可控硅...
欧陆590控制电机不转,调速器也没有任何报警
如果直流电机不转，并且欧陆590直流调速器没有任何报警，可能有几种可能的原因：1. 供电问题：请确保电源连接正确，电压稳定，并进行必要的电气检查。检查电机和调速器的电源线是否正常连接，是否存在短路或断路等问题。2. 控制信号问题：检查调速器与控制系统之间的连接是否正确，并确保调速器正常接收到正确...
欧陆直流调速器 参数调试?ssd590 ssd590C 欧陆590
欧陆590（ssd590）调机步骤：1) 励磁调试：590上控制电源，先把励磁的控制方式改为电压控制（默认是电压控制），把电压比率从较小开始，一般可以从20%开始；在确认励磁线与电枢线接正确，控制端子线接线正确，速度给定电位器降为零后，合闸启动590，这时励磁电压会以380V×20%=76V的电压加到电机...
谁有欧陆590C调试器的GSD文件麻烦给我发个。
590C直流调速器参数快速调试设置说明 开机后按M键出现DIAGNOSTIS后按向下键找到SET UP PARAMETERS（设定参数），按M键进入菜单，按向下键找到FIELD CONTROL（励磁控制），按M键进入，找到FLD.CTRL MODE（励磁控制方式），按M键进入菜单，把VOLTAGECONTROL（电压控制）改成CURRENT CONTROL（电流控制），按两次...
