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如题所述

  米格战斗机家族
  米格-21“鱼窝”
  米格-21战斗机是在上世纪五十年代中期设计成功并定型的。1958年下半年,米格-21飞机开始在高尔基市的索克尔制造厂量产并进入系列化,1965年1月第一架交付空军。米格-21战斗机及其改进型共生产了10000多架。现在至少还有20个国家的空军还在使用它。在米格-21数十年服役生涯中,曾进行过多次大规模的重要改进。

  米格-23/27“鞭挞者”
  在它服役的那个时期,米格-23是一种很受欢迎的战斗机,所以它的服役数量也是非常的大。作为从米格-23发展来的先进战斗轰炸机,米格-27的原型机在1971年2月18日完成首飞,72年共生产了24架。飞机最大载荷4000千克,最大飞行速度可达到1点7马赫。

  米格-29“支点”
  第一架米格-29原型机在1977年10月首飞,飞机所有技术验证阶段共用了14架进行测试,1980年5月,飞机通过国家验收认证开始量产。西方社会和北约给了它一个绰号“支点”。它的良好的机动性能赢得了大量的赞誉。它爬升速度快,加速度大,探测距离远,并且需要的地面维护工作都比较简单。
  翼展:11.36米 机长:17.32米 高度:4.73米
  载油量:4640千克 最大马赫数:2.3 海平面最大爬升率:330米/秒
  最大升限:17500米 武器:2枚R-27R中程空空导弹,4枚R-73格斗导弹或3000千克炸弹和无控火箭。单管机炮备弹150发,机翼内侧前缘。 自身防护:两具拽光弹布撒器,“栀子花”主动电子干扰器。

  米格-31“猎狐犬”
  1976年4月22日,编号83-2的二号原型机携带完整的机载系统进行了试飞,它能在担任领空作战任务时指挥其它飞机,并且装备了Zaslon雷达,该雷达能与其它战斗机分享数据。截至目前,俄罗斯共有350多架米格-31战斗机。
  翼展:13.464米 机长:22.688米 机高:6.15米
  最大马赫数:2.83 最大速度:3000千米/小时 武器:4枚半主动雷达制导R-33S空空导弹、2枚中程R-40TD导弹或4枚R-60M近距空空导弹。一座6管23毫米机炮,备弹260发 自身防护:主动电子对抗装置。

  米格-25“狐蝠”(Mig-25 Foxbat)是苏联在1960年代研制部署的一种高空高速战斗机,是世界上第一种速度超过3马赫的战斗机,在冷战时期曾出口过叙利亚、伊拉克、印度等国家,至今仍活跃在这些国家的空军。
  米格-25的研制主要是为了对付美国的研发中的XB-70轰炸机与A-12/SR-71“黑鸟”高空高速侦察机,这种侦察机的最高速度同样达到3马赫,普通的截击机根本无法追上更遑论跟踪监视拦截,只有米格-25可以轻松的尾随在SR-71的后面随时监视其航向,并在其有不轨举动时提出警告。
  米格-25在装备苏军初期由于其极高的性能参数,一直为西方世界所关注,西方甚至以此推测苏联的军用航空制造技术已经领先于世界。直到1976年9月6日苏军飞行员别连科中尉驾驶米格-25飞机叛逃日本,西方世界才真正揭开了该飞机神秘的面纱。美日的技术专家把米格-25完全拆解后运到东京以北100多公里的百里空军基地,经过彻底的检查,该机70%的部件是不锈钢,虽然极限速度很高,但是技术性能并没有想象中那么可怕,从整体性能上说仅仅相当于美国的F-4“鬼怪”战斗机,和美国当时正在研制的F-15“鹰”和F-16“战隼”战斗机更是相距甚远。
  但是不管怎么说,苏联工程师能用相对落后的技术生产出某方面性能突出的战机,某些设计理念至今仍为世人推崇。米格25在其服役期间击落过各类战机,甚至有消息说第一次海湾战争时期米格25曾击落过美军的F/A-18大黄蜂战斗机。

  米格-AT是俄罗斯米高杨设计局和法国斯耐克公司等联合研制的高级教练机,由俄罗斯米高杨设计局负责全机的制作与组装、系统整合与后勤支援,另外RSK公司负责销售,斯耐克公司提供发动机,塞克斯塔公司提供航电系统。双方为能共创双赢,俄方出资68%,法方出资32%。俄罗斯空军计划用米格-AT取代现在正在服役的L-29和L-39“信天翁”教练机。米格-AT于20世纪80年代末开始设计,1992年法国公司参与合作。1996年3月21日米格-AT原型机进行了首次试飞。目前该机已进入试生产阶段。
  据俄专家评估:与米格-29相比,米格-AT的机动性要稍胜一筹,在近战中也更占优势。由于米格-AT采用了西方规格的航电系统,经过相应的培训之后,飞行员既会操控米格-29、苏-27,也能操控“幻影”2000、“台风”、F-15、F-16、F-18和F-22等当前世界各型先进战斗机。这使米格-AT具有可观的市场潜力。
  米格-AT机身长12.01米,高4.62米,翼展10.16米,最大起飞重量在6吨左右,最大飞行速度为900公里/小时,飞行距离可达3000公里,极限飞行高度近1.6万米。在作为歼击机使用时,该机可以配备一门20毫米机关炮、两个非制导火箭吊舱(或两枚轻型航弹)以及两枚空对空导弹。
  它采取前后串列的座舱设计,采用下单翼常规T字形尾翼布局。两台引擎被安装在机翼上部。它的飞行控制系统采用与先进战斗机相同的线传控制。主翼采用低单翼直线翼型。机翼接近机身处改向斜前方伸展。为能提高升力,机翼前缘有高升力条板,后缘有双重缝翼。它使用了大量的复合材料,这使得它的推力远高于同时期的其他高级教练机。它还有几个惊人的地方,如机翼攻击角上限与F-16相同,可达25度。它的7个外挂点可载武器达两吨,只有俄罗斯的另一款高级教练机雅克-130可与之媲美。它装有多功能雷达,搜索距离达60公里
  苏系列战斗机:
  苏7:http://www.argstorm.com/roger/FIGHTERS/su7.htm
  苏9:http://www.plaaf.net/html/42/n-442.html
  苏-15的主要型别有:
  苏-15A,预生产型,供部队鉴定和试用,动力装置为两台P-11Ф2-300发动机;
  苏-15C,双座教练型,具有作战能力;
  苏-15D,第一个批生产型,机翼改为双三角翼,外翼段的后掠角减小,翼展加长,改善了飞机的盘旋和起落性能,航程增加;
  苏-15E,第二个批生产型,加装了一门23mm机炮,改进了电子设备;
  苏-15F,被编号为苏-15TM(也称为苏-21)换装了机载雷达,改善了火控系统,其外形特点是机头雷达罩比其它型粗大。
  苏-15G,F型的双座教练型。

  主要机载设备
  大型X波段“跳跃旋转”雷达,CPO-2敌我识别器,“警笛”雷达警戒系统。
  动力装置(苏-15F)
  两台图曼斯基(Tumansky)P-13Φ-300涡喷发动机,单台加力推力70.6千牛(7200公斤)。
  武器
  一门23毫米双管机炮,备弹200发。机翼下共有4个外挂点,可挂装AA-3“阿纳布”红外制导或雷达制导空对空导弹、AA-8“蚜虫”红外制导近距空对空导弹、其它武器或副油箱。
  尺寸数据(苏-15F)
  翼展:10.53米
  机长:21.4米
  机高:5.0米
  机翼面积:37.2平方米

  重量(苏-15F)
  空重:11340千克
  最大起飞重量:18140千克
  机内燃油:6500升
  副油箱燃油(2个):2x600升
  性能数据(苏-15F)
  最大平飞速度(高度12200米,无外挂):2540千米/小时
  巡航速度(高度12200米):980千米/小时
  实用升限:20000米
  最大爬升率(海平面):225米/秒
  航程(不带副油箱):1500千米
  作战半径:725千米
  起飞滑跑距离:800米
  着陆滑跑距离:800米
  苏—17机身背部拥有高大的脊舱,用于容纳更多燃油与设备。机头仍采用机头进气口,但中心锥体放大,内可装测距仪、全向警戒雷达等火控电子设备,两根皮托管装在机头上方。颇有特色的外翼段可变后掠机翼为中单翼形,外翼后掠范围为28-62度,武器挂架共有8个,其中2个专挂副油箱,其余6个可挂总计4000千克的各类对地攻击武器(如火箭发射巢、240毫米大直径火箭弹、减速炸弹、AS-7黑牛空对导弹等),机翼根部内装2门30毫米HP-30机炮,各带弹70发,全机外形相当矫健威武。苏—17的绰号仍为“装配匠”。

  苏—17改型主要有:

  苏—17“装配匠”B 原型机。除外翼段可变后掠角外,与苏—7差别不大,但起落性能改善。

  苏—17“装配匠”C、苏—17“装配匠”D、苏—17“装配匠”E、苏—17“装配匠”F、苏—17“装配匠”G、苏—17“装配匠”K 后期改型,1984年被西方确认,背脊上有小的令却空气进口。

  苏—20 苏—17的出口型,设备从简,发动机不更改,曾售与阿尔及利亚、捷克、埃及、伊拉克、利比亚、波兰。

  苏—22“装配匠”F

  苏—22“装配匠”G

  苏—22“装配匠”J
  苏-25攻击机(SU-25)是俄罗斯苏霍伊实验设计局研制的单座双发亚音速攻击机,主要用于近距空中支援。北约组织给予的绰号是“蛙足”(Frogfoot)。该机具有良好的亚音速性能和低空机动性能。机身短粗,全焊接座舱底部及四周装有24毫米的钛合金防弹装甲,操纵面由传动杆驱动而不是钢索,具有很强的生存能力,可抗一般地面炮火攻击。能在简易机场起飞,与米-24武装直升机协同,配合地面部队攻击坦克、装甲车和重要火力点等。

  技术数据:翼展14.36米;机长15.53米;载荷空重9500千克;最大起飞重量14600-17600千克;海平面最大平飞速度MO.8,实用升限5000米;起飞滑跑距离(满载武器,简易跑道)1200米;着陆滑跑距离600米航程1250千米。

  ·动力装置:2台图曼斯基设计局的R-195无加力式涡轮喷气发动机,单台最大推力44.18千牛。两台发动机间装有5毫米厚装甲。

  ·主要机载设备:“警笛”3雷达告警系统,SR0-2敌我识别器,ASO-2V箔条/干扰条投放装置,激光测距仪和目标指标器,机头顶部装有用于拍摄对地攻击效果的录象设备等。

  ·武器:1门30毫米双管AO-17A机炮,8个大型挂架可以携带4400千克的对地攻击武器,包括UB-32A、B-8M1火箭吊舱,240毫米S-24和300毫米-25制导火箭,KH-23、KH-25和KH-29空对面导弹,R-3S或R-60炸弹等。

  苏27:http://news.xinhuanet.com/mil/2005-08/09/content_3329250.htm
  苏30:http://mil.qianlong.com/4919/2004/10/21/1660@2332331.htm
  苏33:http://www.armystar.com/new_page_575.htm
  苏35:http://mil.news.sina.com.cn/2004-04-05/1605191423.html
  苏37:http://baike.baidu.com/view/64492.htm
  苏80:http://www.airnews.cn/school/21375.shtml

  美国F系列战斗机图片:
  http://bbs.gutx.com/900120~0/21272065_21272065.htm
  F系列的每一型的战斗机的性能参数我就就一一找了,好累啊,上面苏系列可是一个一个找的,眼都晕了,你根据图片提供的一个一个去找就好了,这个网址里好像没有给出F2、3、4、5、6、7、8、9图片,你也自己找一下吧。
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