打20-30m的地基。高层建筑是指高度大于27米的住宅建筑和建筑高度大于24m的非单层厂房、仓库和其他民用建筑。
在美国,24.6m或7层以上视为高层建筑;在日本,31m或8层及以上视为高层建筑;在英国,把等于或大于24.3m的建筑视为高层建筑。中国《高规》(JGJ 3-2010)1.0.2条规定10层及10层以上或房屋高度大于28m的住宅建筑以及房屋高度大于24米的其他高层民用建筑混凝土结构为高层建筑。
公元前280年古埃及人建造了高100多米的亚历山大港灯塔。523年在中国河南登封县建成高40米嵩岳寺塔。现代高层建筑兴起于美国,1883年在芝加哥建起第一幢高11层的保险公司大楼,1931年在纽约建成高102层的帝国大厦。
第二次世界大战以后,出现了世界范围的高层建筑繁荣时期。1970~1974年建成的美国芝加哥西尔斯大厦,约443米高。
扩展资料:
混凝土基础:是以混凝土为主要承载体的基础形式,分无筋的混凝土基础和有筋的钢筋混凝土基础2种。
2、按埋置深度:浅基础、深基础。埋置深度不超过5M者称为浅基础,大于5M者称为深基础。
3、按受力性能:刚性基础和柔性基础。
刚性基础:是指抗压强度较高,而抗弯和抗拉强度较低的材料建造的基础。所用材料有混凝土、砖、毛石、灰土、三合土等,一般可用于六层及其以下的民用建筑和墙承重的轻型厂房。
柔性基础:用抗拉和抗弯强度都很高的材料建造的基础称为柔性基础。一般用钢筋混凝土制作。这种基础适用于上部结构荷载比较大、地基比较柔软、用刚性基础不能满足要求的情况。
4、按构造形式:条形基础、独立基础、满堂基础和桩基础。
条形基础:当建筑物采用砖墙承重时,墙下基础常连续设置,形成通长的条形基础。
独立基础:当建筑物上部为框架结构或单独柱子时,常采用独立基础;若柱子为预制时,则采用杯形基础形式。
满堂基础:当上部结构传下的荷载很大、地基承载力很低、独立基础不能满足地基要求时,常将这个建筑物的下部做成整块钢筋混凝土基础,成为满堂基础。
参考资料来源:百度百科-建筑地基
参考资料来源:百度百科-土方开挖
地铁可以直接穿过基桩吗?这样对地上的高层建筑有哪些影响?
高层建筑的高度界定定义是:10层及10以上或房屋高度大于28m的住宅建筑物或房屋高度大于24m的其它民用建筑(见JGJ3-2010高规2.1.1条)。没有高度上限,所以规范不可能规定某种房屋地基深度值;100米高的高层建筑,埋深不会少于房屋高度的1/15~1/18. (不含桩长)。影响埋深因素很多,水文地质条件因素很重要。
没有干过地铁工程,无法回答,不过,地铁的工程状况、水文地质条件也应该一样是很重要的因素;
100米高的高层建筑底下穿过地铁是不可思议的事,可能性只怕太太小,有这个必要吗?
高层建筑的地基深度和地铁的开挖深度?
打20-30m的地基。高层建筑是指高度大于27米的住宅建筑和建筑高度大于24m的非单层厂房、仓库和其他民用建筑。在美国,24.6m或7层以上视为高层建筑;在日本,31m或8层及以上视为高层建筑;在英国,把等于或大于24.3m的建筑视为高层建筑。中国《高规》(JGJ3-2010)1.0.2条规定10层及10层以上或房屋高度...
一般高层建筑打多深的地基?
近几年,由于城市地铁工程的迅速发展地铁车站、局部区间明挖等也涉及大量的基坑工程,在双线交叉的地铁车站,基坑深达20-30m。水利、电力也存在着地下厂房、地下泵房的基坑开挖问题。无论是高层建筑还是地铁的深基坑工程,由于都是在城市中进行开挖,基坑周围通常存在交通要道、已建建筑或管线等各种构筑物,...
挖地铁隧道时,遇到楼房地基时都是如何处理的?
修建地铁之时,前期都会进行非常精细的勘察,一般都会尽量避开高楼大厦,不过有时候因为必须要经过那里,避不开的情况也是有的。修建地铁一般都修建在地下10多米深的地方,一些底层建筑的地基一般都不会有那么深,所以基本影响不到。而一些高层建筑,地基就非常的深了,这个时候其实有两种解决办法。一种就是...
地铁对高层住宅有影响吗?
5. 尽管地铁修建于地下,但其服务设施都位于地面一层,且地铁线路一般只挖掘到地下十米左右的深度,不足以直接冲击高楼的地基。6. 在地铁规划阶段,设计师会深入研究城市建设情况,尽量避开重要的地基结构。如果无法绕行,我国工程师会采取桥梁建设等方法,确保高楼的稳定性不受影响,同时完成地铁线路的建造...
修地铁遇到高楼地基怎么办
例如,在广州地铁5号线的动物园站建设中,规划者就成功规避了周边高层建筑的地基,通过大埋深规划确保了地铁线路能够顺利穿越这一区域。然而,在实际施工中,完全避免与高楼地基的接触并不总是可能的。在这种情况下,工程师会采取两种主要策略:一是加深地铁轨道和站台的深度,使其从高楼地基下方通过;二...
挖地铁隧道时,遇到楼房的地基是怎么处理的?
但是这样的话,会增加一些人力的输出,因为地基需要打的更深!在进行向下移动后,还会采用一些特殊的减震方法,使得车辆对楼房的影响力降到最低。还会增加一些隔离的物质,减少因为交通导致的居住环境影响!如果深层的这种方案不能实施的话,就要应从建筑的地基下面通过。那就需要使用截基的方式来建设,具体...
城市修建地铁时,遇到楼房的地基该怎么办?
高层建筑物虽然地基很稳固,但是如果工程量比较大的话也会破坏到楼层,并且也会导致出现晃动。自己在城市修建地铁的时候尽量是要避开这些建筑物的,千万不能够破坏到楼房的地基。高层建筑物如果要为地铁让路的话,那在建造楼盘的时候一定要进行合理设计。建造地铁遇到楼房的地基这种成本就会明显偏高,因为要对...
布置地铁的路线有讲究吗 ?像那些上面是高层建筑下面也随意挖隧道吗?
一般地面有高层建筑会刻意错开的。地铁施工对海平面低对较高层建筑并无影响,高层建筑的的板式基础都在地下一定的深度中,具体要看当地的地质情况,它们都是建在岩石上的,故不受水的影响。像在山区地基有时就很浅也就几米,因为几米就是岩石,板基就直接放在上面,也无需打桩。附加的:城市地下岩土工程...
100米以上的建筑,一般要地基挖多深???
地基多深取决于岩石层的深度,高层建筑只要把地基建在岩石层上即可,一般情况是不少于外层高度的1\/15。在进行地基设计时,要考虑:①基础底面的单位面积压力小于地基的容许承载力。② 建筑物的沉降值小于容许变形值 。③ 地基无滑动的危险。由于建筑物的大小不同,对地基的强弱程度的要求也不同,地基...
地铁在地下多少米?
挖的深度主要是根据城市的需要来的,通常来说地下20米左右的是一个比较合理的数值。因为不牵扯到换乘的话地铁等车区本身需要大概5米的高度,然后上面一层需要净高度4米的售票区域,我们称之为Concourse,Concourse 上面还有有1.5米厚的水泥板加1.5米的管线预留高度覆土层,最后外面再加盖一个入口,就好...