民航客机的电传控制(空客)比机械控制(波音)更可靠么?

如题所述

这里纠正你一个错误,波音也是电传操控,机械控制的话一般都是在小飞机上,如塞斯纳,TB等机型。大型民航客机包括空客,波音,麦道还有中国的c919,新州60等都是电传操控,因为高速情况下,要是副翼或者襟翼deflect的话需要的力很大,一般都是电传操作然后由液压系统供力,来完成飞行控制,人力是不够的
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2012-03-02
液压最可靠,但是相对于液压有很多优点
第2个回答  2012-03-02
如果你问波音的工程师:“你觉得空客和波音哪个更好?”他绝对会避而不谈的,理念不一样,更何谈好坏和可靠。

空客和波音哪个更安全,哪个比较推荐?
空客更加舒适安全一些,比较推荐空客。空中客车公司(Airbus,又称空客、空中巴士),是欧洲一家飞机制造 、研发公司,1970年12月于法国成立。 空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司(EADS)100%持有。波音,即波音公司,是全球航空航天业的领袖公司,也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。此外,...

在客机方面是空客好一点还是波音好一点呢??各有什么优势呢?
1.波音作为老牌飞机制造商一直是成熟技术的代表,可靠安全。它采用了涡轮喷气发动机,提高了飞机的飞行速度和飞行高度,增大了载客量和航程。2.空客率先使用电传操纵,空中客车的生产线是从A300型号开始的,它是世界上第一个双通道、双引擎的飞机,比A300更短的变型被称为A310。空中客车在A320型号上应用了...

空客和波音哪个更安全?
如果非要论哪个安全,我个人倾向空客。因为我在看《空中浩劫》的时候,个人感觉空客的全自动驾驶领先于波音的手动控制。如果一旦发生空难,自动驾驶能够给驾驶员带来更多的思考和机改时间。但是不得不提的是,如果系统出现故障,那可真是小命不保。下面列举几种世界常见机型的事故数据做一下比较。NO.1 ...

空客和波音的区别
据我了解空中客机与波音机的区别主要在于外观设计、飞行控制系统和优缺点。空客的登机门是滑动向旁边打开的,波音的登机门是向外打开的;空客使用电传操纵系统,而波音使用传统的机械操纵系统;波音飞机的操纵性、稳定性和机动性可能稍逊于空客飞机,但可靠性可能较好;而空客飞机在可靠性方面可能稍逊于波音飞机,容易受到雷击...

空客和波音哪个好?
空客更胜一筹,本人除了目前787-900和350-1000未坐过(其实就是787-800和350~900加长)。目前能有的飞机基本上都做过,总结一下给大家我的心得。波音飞机按照理论是比空客巡航飞的会略微快一些,然而坐出来的结果本人没感觉多大区别。论舒适度空客绝对排第一,320以上的机型(319除外,319飞机乘坐时...

波音和空客哪个安全
1、空中客车稍微好一点,比较广泛。不过,空中客车的320客机,首次飞行就以灾难告终。空中客车的材料和科技都比波音公司好。2、波音公司和空中客车,现在是死对头,波音737老是发生事故,所以安全性能比较的话当然是空中客车领先。3、空中客车有世界上最大客机的生产权。波音公司可能比空中客车广泛,这还不...

在客机方面是空客好一点还是波音好一点呢??各有什么优势呢?
1. 飞机制造技术及飞行控制:波音依赖机械传动,尽管结构复杂,以节约重量。空客则大量使用电传动和计算机技术,机械传动仅作为应急,结构更为简单,并采用整体件,从而延长了维修保养周期。波音注重减轻重量以节能,而空客则致力于提高自动化和舒适性,以减少维修停厂时间和费用,增加收入。2. 应急与安全:...

波音和空客飞机的区别
驾驶舱操纵系统,机翼设计。1、驾驶舱操纵系统:波音飞机的驾驶舱采用机械操纵系统,而空客飞机则采用电传操纵系统。电传操纵系统通过电线和电子信号传递指令,控制飞机的动作,具有更高的灵活性和可靠性。2、机翼设计:波音飞机的机翼设计为传统,而空客飞机则采用了更加现代化的设计,机翼的后掠角更大,有助...

波音和空客的区别
空客飞行控制系统是电传操纵用的电缆,波音是机械操纵用的钢索滑轮传动杆;波音在驾驶舱里有驾驶盘,而空客没有,空客是在边上有一个侧杆就像游戏机的摇把一样。3、优缺点不同 波音飞机的操纵性稳定性、机动性比空客差;而空客飞机的可靠性差易受雷击和电磁脉冲干扰没有波音的好。波音737的设计特点:...

波音vs 空客 电传操控系统
一个是人脑控制飞机,一个是智能计算机控制飞机,你觉得哪个容易?说白了,空客飞机巡航,2位机长睡觉都没事,波音能行吗?肯定不行。

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