谁能介绍一下1999年的Skyline GT

如题所述

你说的应该是GTR R34。
skyline
nissan SKYLINE GTR
车身编号: E-BN R32
发动机编号: RB26DETT
发动机形式: 直列6缸 DOHC 涡轮增压
排气量: 2568cc
压缩比: 8.5
最高马力: 280ps/6800rpm
最高扭力: 36.0kgm/4400rpm
传动: 5MT

Nissan Skyline GT-R(R34)
引擎:Z2 2.8L L6+TwinTuro
排气量:2771cc
最高输出:500ps--530ps上下/6800rpm
最大扭力:39.9kgm/5200rpm
引擎压缩比:8.4:1
吸气形式:Turbo
驱动形式:4WD
制动:前后18吋合金制动碟+Brembo大鲍鱼
长*宽*高:4600mm*1785mm*1360mm
车身重量:1600kg
0-100km/h:低于4.0s
TopSpeed:320km/h以上
NISSAN R34 Skyline GT-R简介
NISSAN Skyline 全新的Skyline R34共计有三款直六引擎可供选择,这三款NE STRAIGHT 6缸引擎,同样都配置著NISSAN著名的「NICS」(进气歧管两阶段可变长度系统)以及「NVCS」 (气门正时可变机构), 藉以使引擎在各转速域均能有完美的表现。
2L自然进气引擎(RB20DE),利用电脑控制出极佳的油气混合比,并且搭配凹顶的活塞设计,使混合气进入汽缸时形成特殊的涡流,藉此达成层状燃烧、提高燃烧效益,达成稀薄燃烧的目的,这颗引擎的最大输出(150ps/6400rpm-19.0k间m/4400rpm).
2.5L自然进气引擎(RB25DE),可发挥出最大输200ps/6000rpm,26.0k间m/4000rpm,这颗引擎强调的则是「LEV」(Low Emission Vehicle)的诉求,低排放废气、低污染,新开发的触媒转化器可有效抑制废气排放使C茧、HC、N茧x的排出值比现行日本的废气排放限制再低10%左右.
2.5L涡轮增压引擎(RB25DET),而在R34 GTR版本尚未问世前,Skyline R34所搭载最强悍的心脏,达到(280ps/6400rpm-35.0k间m/3200rpm) ,这样的数据不但远胜於R33的输出,可跟R33的GT-R版所搭载的2.6L双涡轮引擎(RB26DETT)(280ps/6400rpm-37.5k间m/4400rpm)比较.
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介绍一下Skyline的历史,谢谢
LEVIN搜集多方面详细资料,整理出最详细的GT-R历史发展,让我们从1957年开始,经历一次GT-R的成长之旅。GT-R系列一直是以SKYLINE的高性能版本为依托,所以,了解GT-R就要从SKYLINE车系的诞生开始。 1957年,SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂,由于车厂经营不善,在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后的...

日产Skyline\/GTR发展史中的BNR34 GT-R有多强?
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关于尼桑skyline的问题
尼桑skyline就是日产GTR,日本有卖,性能不错,在日本也不算贵。给你个网址看看http:\/\/price.pcauto.com.cn\/serial.jsp?sid=3774 Skyline的最早版本出现在1957年时,而到了1969年的时候,Skyline车系终于推出挂着GTR名号的性能版本.1973年,第二代Skyline GT-R推出,新款代号KPGC110的Skyline GT-R,...

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GTR有几种型号?
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关于GTR和FC跑车
1、1969年的Skyline GT-R(KPGC10) 。2、1973年的Skyline GT-R (KPGC110)。3、1989年8月的Skyline GT-R (BNR32)。4、1995年1月的Skyline GT-R (BCNR33)。5、1999年一月的Skyline GT-R (BNR34)。6、2007年10月的GT-R R35。7、2012年11月的GT-R Nismo。特点:R:Racing ...

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