堵住废气单向阀，有的节气门可以适当调调。追问
中！
追答同意了？？加分啊、
追问我看了，用什么堵？有吸进发动机里的可能。
电喷摩托车的怠速怎么调?
具体调整方法如下：第一步，准备。当油门转把完全放松后应有一定自由间隙，空气滤清器应装好，并确认其他部件性能完好，油品符合标准。然后，启动发动机使其预热，将阻风门完全打开；第二步，预调。调整节气门螺钉，以保证当油门转把完全放松后，发动机能以一定转速运转而不熄火；第三步，一高。调整空气...
热车后怠速1000转下不来原因是什么?
针对这个问题，我们可以采取一系列措施:<!--首先，检查并可能调整或更换节气门位置传感器，确保其正常运作。其次，清洗或替换怠速控制阀，同时利用解码器对怠速进行基础设定，这同样是有效的解决方案。另外，务必排查是否存在泄漏，必要时重新密封或更换相关部件。除了这些，检查正时标记并按照标准调整配气相位也...
热车后怠速1000转下不来,油门松了怠速降不下来
1、节气门的作用是控制发动机的进气量，如果它发生故障，就会导致节气门的开度出现误差，使车子在怠速时无法及时关闭。因此出现油门松了，但怠速降不下来的情况。 2、汽车的怠速转速主要由旁通节气门体的进气量来调整，如果位于旁通节气门体上的怠速控制阀出现故障，就会使怠速无法正确调整，从而引起怠速不...
昌河铃木 福瑞达启动发动机,忽高忽底,热车的时候怠速有...
电喷发动机怠速不稳可使用节油怠速马达（怠速节油器）来解决。节油半自动怠速同时 节油可达5%-15%。是目前D型电喷372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B等发动机最好的节油、节气及怠速修复产品。也是上述电喷发动机中怠速电机最好的替代装置。是修复电喷发动机的怠速高、...
电喷版摩托车怠速过高,怎么调?
如果怠速确实过高，由于电喷摩托车的怠速是有ECU在各相关传感器的配合下自动控制的，并不能象化油器的摩托车那样能简单调节，所以需要去售后检查具体原因，然后再视情况助理，有的可能要更换相关零部件或调整ECU参数。不过电喷的摩托车也有很多种，也有一些电喷摩托车的节气阀体上有可调节的螺丝，可以进行...
热车后怠速1000转下不来 油门松了怠速降不下来
首先，一般凉车待速的转速比为1000转到1400转，而热车待速的转速比在700到800转之间。其中，热车后待速维持在1000转不出来是十分异常的。导致这种情况的原因有很多种，主要包括怠速控制阀故障、待速电源开关不合闭、进气口漏气、配气相位不正确等。其中，怠速控制阀是导致这类状况最普遍的原因，车主应当...
热车后怠速1000下不去
如果发现此问题，首先需要拆卸节气门进行深度清洗，包括对怠速电机的清洁。清洗工作完成后，重新安装并观察怠速是否恢复正常。如果问题依然存在，那么可能需要考虑更换新的怠速电机以解决问题。如果节气门的清洗并未解决问题，接下来应检查进气管和真空管等部分是否出现漏气现象。漏气同样会对怠速造成影响，因此发现...
电喷车摩托车能调低怠速吗?我的是铃木锐爽150C刚买的新车热车时怠速达到...
电喷摩托车的怠速相对于化油器的同款车型一般稍高一些，EN150热车1800左右的怠速还算可以，如果没有其他异常最好不要随意去调试，有问题去售后咨询。
热车后怠速依然过高1000转以上,什么毛病
诊断方法 怠速时开空调和转动转向盘，若发动机怠速转速不升高，则证明怠速开关不闭合。故障排除 调整或更换节气门位置传感器。2、怠速控制阀有故障 故障分析 电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀（ISC）来保证的。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调开关等信号，经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或...
465化油器喷油量大怎么调
方法：1、将怠速供油孔上的混合比调整针阀（上面有螺旋弹簧的）轻力拧到底，然后往回拧松2.5-3.0圈；2、调整主腔节气门螺丝，将主腔节气门的开度调至怠速供油孔的上方，过渡喷孔的下方；3、用上面方法调整后，起动发动机，此时可轻松调整至规定的怠速，接上尾气分析仪，调整废气的浓度。注意事项 1...
