落箱是什么意思?

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问题一：什么叫做滞箱费、落箱费，怎么会产生的？ 滞箱费,就是说你使用的船公司的箱子超过了免费用箱的时间,船公司要象你收取滞箱费,按天来算.我们常说的滞箱费,大家都认为只有在进口中会出现,其实出口中也存在.出口的话,一般为7天,如果由于你的原因导致箱子无法上船,那超过时间,船公司要向你收取滞箱费.进口中滞箱费比较常见,在船靠岸后10天内箱子可以免费使用,就是说你在船到港后,你必须及时完成进口清关以及安排提货,并且在10内将装有原有货物的空箱归还到船公司指定的地点.上面说的是普通箱,TANK箱一般三天,冷冻箱,框价箱等特种箱一般6天左右.不同的船公司肯定还有细节上的区别.如果是客户的SOC箱,那不存在滞箱费.
落箱费是在出口中所产生的一个费用,当你的箱子想进港的时候,由于港区或是船公司的某些原因,导致港区还没有开始收箱,也就是说还没有开港.车队的人不可能说把这个箱子一直装在集卡上,他们肯定还有其他的箱子要拖.所以他们就会找个地方把箱子落下来,等港区开港了再拖进去.该费用是港区以外的费用,和港区没有关系.如果是由于车队原因,那这费用车队自己承担,如果是客人的问题,那应该正常向客人收取.

问题二：预提箱费与落箱费的区别？ 各个港口的标准不一样的，例如：你订了一个船期是6/1的船，也就是12号截关，在宁波如果是9-11号进港都不会有预进港费。提前的话，就会有预进港费。预提箱费，是驳箱费和堆存费的总称。驳箱就是把放在船公司堆场的箱子提到其他堆场的一个钉程，这个过程叫驳箱，当然放在其他堆场就会有堆存费，加起来就是预提箱费。预进港费是港区收的，预提箱费是驳箱的车队收的，堆存费是车队垫付给堆场的。

问题三：什么叫预提箱 落箱（落空箱 落重箱）是什么意思啊？一般费用多少 由谁收取 预提箱：有时需要恭前申报舱单或者报箱号，但是货主又不能马上装货，那么就会把箱子先提出来放在堆场里，就会产生预提箱费
落箱以及发生时间：落箱分落空箱和落重箱，空箱就是没有装货的箱子或者是卸完货的箱子，落空箱是预提箱的时候把空箱落在堆场或者是在厂家卸完货到场站落箱，重箱就是已经装好货的箱子， 落重箱是在厂家装完货把重箱落回场站
费用：基本是一个小柜200，一个大柜300
这些费用是堆场和车队收取的

问题四：什么是预提箱和落箱？ 预提箱通常用在出往美国线的货物上。
美国线有AMS（反恐附加费），受到AMS截止日的限制，装柜工作可能正好在AMS截止日之后。
AMS发送舱单的时候却需要提供箱号。
所以在这种情况下就必须先提箱，放在堆场里面，这时候产生的费用，就叫做预提箱费。
预提箱费用一般说来小柜100RMB，大柜150RMB，具体的费用一般在几百块之内，视货代而定。
落箱：箱子要进港的时候,由于某些原因,港区没有开港，也就是没有开始收箱。车队车辆还要去运输其他货物，就会找个地方把箱子落下来,等开港后再拖进去。

问题五：货代中落箱费是什么定义 落箱就是货物(集装箱)已经从货场提出，由于临时改变船期或其他原因，箱子再放回货场。
由此产生的费用叫落箱费。

问题六：落重箱和落箱在外贸中是什么意思？ a

问题七：货代中什么是坐箱是什么意思，费用怎么计算 做箱就是，当你的客户把货准备好了，那么你就可以安排车队带着箱子前往客户指定的地点去装货，装完货再回到港区，进行出口报关等一系列工作。但是做箱的过程仅仅只是，车队提箱后带着空箱子前往指定地点装货然后再把装好货物的箱子送到港区这一过程。
费用计算的话，一般都是事先和车队商量好的，就是我上面说的，从带着箱子去指定地点装货然后带着装好货物的箱子返回港区这一过程。只有这个费用。
但是，请注意，这其中会产生落箱费。我给洗详细说明下：
当你15号早上安排车队从上海提着空箱子去苏州装货，装好货回到上海港区。注意：如果车队进不了港区的话，那么车队就会把装着货物的箱子暂时放在车队自己所属的仓库里（由于要用专业设备把箱子从车子上弄下来，放在仓库，由此会产生费用），那么就会产生出所谓的“落箱费”。
为什么会进不了港区？每个港区都有进港时间，所以安排车队进港的时候要上网查查进港时间，当然如果你太晚也是进不去的，有个截港时间，所以进港要选在开港时间内。
还有，到欧洲的出口是要先报关，后进港的。所以当你估算到车队什么时候到达港区的那天，要确保报关也顺利进行，否则是无法进港的。其他的则是先进港后报关，不会产生这个问题。
还有什么不了解的，可以补充啊！