战斗机各部件（鸭翼、尾翼、、、）急！

Question

战斗机外观上（表面看）是有哪些部件组成的？机身，翅膀？详细点？
鸭翼，放前面叫鸭翼。放后面的呢？叫尾翼？那种好?
战斗飞机的大翅膀学名术语叫什么？机翼？
战斗机在那么布局组合理?q前掠翼、后掠翼》？

Answer 1

　　这位网友很专业……
　　表面看：1上面、雷达整流罩（机头）；座舱；机脊（油箱，或电子系统）；垂尾（单或双）
　　2下面、前起落架；机腹进气口（像歼10，台风）或两侧进气口（像F22，F15）P.S.苏—27系列那种属于机腹进气；主起落架；腹鳍（有的没有）；发动机尾喷口。（从前到后）
　　3主机翼在中间叫中单翼（很少双翼飞机了）像歼-5、6、7都是。在机身上面叫上单翼，下面叫下单翼像歼10，（现在的战斗机基本上都是翼身融合体，很难说是上中下）
　　第二个问题：放后面的叫水平尾翼，简称平尾。很难说哪种好，
　　1主+平尾的是常规结构像F15、16、18都是这个结构，这个结构成熟但阻力较大（因为平尾要配平就要向下压，也叫配平阻力），
　　2鸭翼+主的是鸭翼结构歼10、阵风、台风都是这个结构，鸭翼结构又分近连耦合（和主翼较近,像欧洲的台风）和远连耦合（和前者相反，像法国的阵风)这个主要是鸭翼产生的涡流对主翼的影响和配平阻力的不同。这个布局是机动性好，隐身性能差。
　　3还有的叫无尾三角翼像法国的幻影-2000。这个的好处是阻力小但机动性差。
　　第三个问题：术语就叫机翼，机翼上面有襟翼和副翼具体就不讲了，你没问。
　　第四个问题：关于机翼前掠和后掠的问题
　　1前掠见得较少像俄的S-37（验证机），好处就是低空低速性能好，机动性好但跨音速阻力大。对于强调“超音速巡航”的5代机是基本上不可能。
　　2后掠翼的优劣性和前者相反，但纯后掠的很少了（著名的F117就是后掠过头了很难操控）大多数是像F16那种前缘后掠+后缘垂直或F-22和YF-23那种前缘后掠后缘前掠的翼型，这是纯属为了隐身，气动效率肯定没像米格-17、19那种纯后掠那么好了。
　　写到这里才发现你的悬赏分是0的，童鞋们……

Answer 2

组成：
一按外形布局
机翼，尾翼，起落架
按机翼平面形状，飞机可分为平直翼飞机，梯形翼飞机，后掠翼飞机，三角翼飞机，变后掠翼飞机，前掠翼飞机，飞翼式飞机。
按尾翼布局形式，飞机可分为正常尾翼飞机和鸭式飞机
根据起落架滑行方式的不同，飞机可分为轮式起落架飞机，滑撬式起落架飞机和浮筒式飞机
根据起落性能，飞机可分为普通滑跑起落飞机和垂直短距起落飞机
二、按发动机
按发动机类型可分为活塞式发动机飞机，涡轮喷气发动机飞机，涡轮螺旋桨发动机飞机，涡轮风扇发动机飞机，冲压发动机飞机和火箭发动机飞机。按飞机推进方式，上述飞机又可分为螺旋桨式飞机和喷气式飞机。活塞式发动机飞机，涡轮螺旋桨发动机飞机属于螺旋桨飞机。其他依靠喷气产生推进力的飞机属于喷气式飞机。

至于机翼，各有各的好处。鸭嘴翼载弹量大，但操控差；后掠翼速度快，但载弹量小。

参考资料：http://baike.baidu.com/view/13710.htm