为什么大众车外形不好看，日韩系漂亮，美系显得肌肉感

Question

比如同样属于级凑级别的朗逸和克鲁兹对比，朗逸显得很小，而克鲁兹显得很大，其实朗逸还要长一些，宝来也显得很小，远没有阳光漂亮

Answer 1

这就是每个国家有每个国家的固有的特色。
美系车以安全舒适为主，普遍车型都是偏大。线条很刚硬，显得很有肌肉感。
日系车以美观。经济为主。普遍车型都是很流线型。车漆很亮。内饰也很美观。但是车漆很薄。车的自身也比同级别的要轻，这也是大家为什么都说日本车车省油的原因。
德系车以实用，科技含量为主。外观没有美国车那么大气，也没有日系车那么时尚，车型普通很中庸。但恰恰这种中庸。给人一种稳重，低调的感觉。很适合商务用途。
总之，每个国家都有自己固定的特色和路线。车辆在怎么更新换代，自己的本色不变，只是在原有的基础特色上更新换代。就好比奔驰宝马。固有的中网，让大家不需要去看标志就知道是宝马或奔驰。
一句话就是各个商家以自身的特色为卖点。

Answer 2

大众车向来比较简洁，对于大众这样的汽车公司，设计一款最能让大多数人接受的车才可以保证销量。在设计取向上，欧洲车的每一代车都是有传承的，就是我们所说的品牌造型特征。像宝马一看就知道是宝马。而日本车就是没有这些讲究，看看本田雅阁就知道了，第七代和第八代就很少有相似的地方。德国人一贯都比较严谨，他们习惯用简洁的设计语言来表达他们认为的美，最大限度的降低审美疲劳。而越是标新立异的设计，越是容易过时。此外，现在起亚的设计总监是彼得·希瑞尔，福特的设计总监是马丁史密斯，他们都来自奥迪。其实汽车设计上无所谓国家派系，最后成型的是设计师的风格取向，和市场需求。
最后，外观造型好看与否，全凭个人喜好和个人审美，毕竟这是一种主观的感受。谁主导了审美的话语权，谁就是美。

Answer 3

那你说中国妞和洋妞的差别呢？呵呵。各有各的风格，与地理位置和经济都有着相连的关系的。
美系车型传统的大气，外边硬朗。美国的路面比较宽，大气宽大能体现出美系车的霸气，操控却赶不上德系车，更没有日系车经济。
德系车注重的是敦实，和良好的操控。
日系车折比较经济罢了。日本的马路都很窄小。
就算上海通用设计出来一款车，它要想在中国或者其他国家上市也得得到总公司的审批后才可。就好比日本的丰田，在中国一汽丰田产的都是日本本土丰田设计的车系。广丰产的都是美国丰田设计的车系，当然还包括欧版和中东版。只是广丰产的车型以及一系列问题在日本本土的路面和环境不适应罢了。

Answer 4

安全上别信谣言，请看：记者调查北京交通案，称车内丧生者以德系车居多（法制日报）
由于造谣：日系不安全，大众车才热卖，所以丑车也会被 人抢。

Answer 5

大众的车外型难看是出了名的，便宜的车难看就算了，途锐，辉腾还做这么难看，真是淡腾。。。