大众CC1.8T和2.0T

Question

意向车型：大众 CC
近期买车了看中大众CC由于人生第一辆车所以很小心，小弟有几个问题请教各位大侠，
1.1.8T的发动机是干式的，听有人说大众CC1.8T的发动机会发热
2.1.8T和2.0T油耗对比
3四门四座的CC能不能挤下5个人。
4.具体说下1.8T和2.0T那个到底跟好

各位大侠好好说下，谢谢啦纠结死了

Answer 1

1. 各有优缺点 先给你分析一下你自己看吧
干式缸套：其表面不与冷却液直接接触，加工和安装都比较方便，其壁厚一般为1~3mm.
优点不易引起漏水漏气现象，缸体结构刚度大，缸心距小，整体结构紧凑。
湿式缸套：其外包面直接与冷却液接触，冷却效果较好。壁厚为5~9mm。
优点散热效果好，维修中便于更换。
缺点降低了缸套刚度，宜出现漏水漏气现象。
现在缸套一般不维修 都是直接换了

2.1.8T和2.0T油耗差别不大
虽然看排量是差了0.2 但真的差别不大 动力性肯定是2.0T的要优于1.8T

3. CC四门四座的后面没有中间那排座

综合建议 2.0T 即然二三十万都花了 你何必还纠结每公里差那几分钱油钱？
你一年开3万公里 一年最多也就给你省 一千二千的。
如果你想后排多坐人的话 记得选五座的 别选四座 四座只能坐四个人

追问

那请问下1.8T和2.0T那个维修率高

追答

肯定1.8T DSG七速变速箱维修率高了 前段时间 大众全国召回大众所有DSG变速箱的事你没听说吗？

2.0T是6速的变速箱 所以果断选择2.0T

Answer 2

1.8的7速双离合有死亡闪烁问题 这没什么好犹豫的 买双离合 不会去考虑7速的
要是以后为了开车安全 少找麻烦 无疑选择6速 但6速只有2.0排量 没办法

Answer 3

看各自喜好，没多大区别，就一个油多点一个少点，一个整体舒服点，钱多钱少的事，要我，甭管，一眼往那一瞧，哪个顺眼就它了，买车是高兴事儿，您说是不？

Answer 4

都是烂货,等v6 3.0版吧