电动车电瓶坏了如何修复

Answer 1

电动车电瓶修复的成功率很低，因为铅酸液电池出现问题，一般都是因为里面的硫酸液干枯导致电池极片产生大量的氧化物而引起的充电不进和不耐用的问题。因此一些修复仪能修复电池都是骗人的。如果已经严重硫化，基本上是不可修复了。另外，现在物质财富很丰富了，换新电瓶也不很贵，旧电瓶还能折价，旧电瓶就算修复了，寿命也不会有多长，划算一下还是换新电瓶更值一些。

拓展资料：

电池的原理是由内部化学原料进行化学反应来充放电的，当电池用坏了就是里面的化学原料给中和了，失去了化学反应的能力。厂家通过专门的精密设备用化学方法人为的把两种原料物质变成正负两种离子形态，使用时间长了有少部分的离子就会被中和变成稳定的原子形态不再带电。要想把它们修好只能厂家的精密设备能做到。

Answer 2

　　电瓶坏了修复方法：
　　1、把电池用灯泡或电炉丝放电到0V,即清零,一点电都没有,放电时最好是一个个来放或并联放电,这个工作要一定的时间，之前也可以把车骑到都不能骑再放电,这样会更快；
　　2、打开电池上盖片,用针筒往电池排气孔里加比重为1.3的稀硫酸电解液加到富液(加满也可),停20分钟；
　　3、给加满电解液的电池充电!!!如果是20AH的电池,用的是量程为70V的恒流充电机,可把4个电池串联来同时充电,用1.5A的电流恒流充24小时,不要限压,一般电池就可修复到8-9成新性能；如果没有充电机,也有办法,就是用平常充电动车用的充电器来充电,但充20AH的电池要用充10AH的充电器(电流一般是1.5A-1.8A)来充,一个只能充2-3只,时间可充20-24小时.一般也可把电池恢复。
　　4、如要修复10AH电池,则用以上方法用1A电流连续充20-24小时也就可以修复了!!!但10AH充电器的电流约1.5-1.8A,太大了,可串联一个电阻来减小电流到1A。
　　5、把电池里都出来的电解液用针筒抽到贫液就可以了,修复完成。

Answer 3

我是电动车研究所的。告诉你，不能
你需要做的就是买全新的。千万不要去以旧换新
记住：买电池一定要人家新车上的电池。你亲自盯着他换。。
如果你的电池有质保，你用导线把+ -链接，短路掉，这个电池就完全失效，不能做假了。然后去换新的。
千万别让他换散装的新电池，一定要新车里的电池。。散装的一般都是厂家修复的。。虽然好用，毕竟没全新的好，而且你花的是全新电池的钱

Answer 4

您好：

首先，要看你的电瓶是怎么坏的，然后选择选择相应的方法进行修复。

一般电瓶都是缺水引起的硫化造成容量下降。这样就是咱们经常遇到的，电瓶用着用着，感觉不如从前耐用了，跑的没有从前那么远了。这些都是电瓶硫化造成的。可以使用修复液和电瓶修复仪来修复电瓶。就可以恢复电瓶容量的90%左右。

一块使用了1-2年的电瓶，在怎么修复也不会和新的电瓶容量一样的，所以不存在所谓的100%。如果有人告诉你修复后电瓶容量达到100%比新的电瓶还好，那是不真实的。

Answer 5

1，所谓的修复液不过是一个“能修复大部分电瓶”的幌子，电瓶问题分两种，一种是普通的，非物理损坏，第二种是物理损坏。非物理损坏的一般是指缺水、硫化等可以通过补水、充电就能解决的问题，物理损坏的电瓶是指极板活性物质脱落、极板落后、极桩断裂等需要通过打开电瓶壳才能进行修理的问题。
2，一般用户（电动车用户）不建议添加所谓的修复液，修复液多少含有硫酸的，添加了硫酸就会破坏原有比重，即便能感觉起作用也势必会对电瓶寿命造成影响，好比人体属弱酸性，为了健康需要弱碱性来平衡，如果反其道而行之，体质自然受到破坏从而影响健康。