天上经常看到长尾巴的喷气飞机是民航飞机吗

我经常看到天上有拖着一条长长白色“尾巴”的飞机,飞的很高,也看不清是什么形状,我一直认为是军用的喷气式飞机,因为军用飞机才有喷气式的,民航的飞机好像不能喷气吧。如果是军用飞机,我们这个城市附近也没有军事基地,哪来的喷气式飞机啊啊?我们这个城市很小也没有民用机场,那些飞机不可能是本地起落的飞机,谁能帮我分析一下,拖着一条长长白色“尾巴”的飞机是什么飞机?

都有可能.
军航的战斗机一般使用涡轮喷气发动机,民航的干线客机使用涡轮风扇发动机,但作为我们看起来是差不多的,当然军航的飞机飞行起来声音更响速度更快,更尖,而民航就慢多了.所以这个要区分只能仔细分辨他们的速度和声音,也比较难分.
至于你说的附近没有军事基地也没有机场,这个就很好解释了,因为你也说了他们飞得很高,说明只是路过而不是起降的.现代飞机的航程都不短,飞个几千公里都很正常.不过我个人估计,一般天气下想看到巡航高度11000的客机不太可能,而军航对高度的使用比民航要松,所以你看到的可能是飞的比较低的军机,正好路过你的上空.不知道我推测得对不对.
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第1个回答  2015-11-23
都有可能.
军航的战斗机一般使用涡轮喷气发动机,民航的干线客机使用涡轮风扇发动机,但作为我们看起来是差不多的,当然军航的飞机飞行起来声音更响速度更快,更尖,而民航就慢多了.所以这个要区分只能仔细分辨他们的速度和声音,也比较难分.
至于你说的附近没有军事基地也没有机场,这个就很好解释了,因为你也说了他们飞得很高,说明只是路过而不是起降的.现代飞机的航程都不短,飞个几千公里都很正常.不过我个人估计,一般天气下想看到巡航高度11000的客机不太可能,而军航对高度的使用比民航要松,所以你看到的可能是飞的比较低的军机,正好路过你的上空.不知道我推测得对不对.
第2个回答  2007-12-26
都有可能.
军航的战斗机一般使用涡轮喷气发动机,民航的干线客机使用涡轮风扇发动机,但作为我们看起来是差不多的,当然军航的飞机飞行起来声音更响速度更快,更尖,而民航就慢多了.所以这个要区分只能仔细分辨他们的速度和声音,也比较难分.
至于你说的附近没有军事基地也没有机场,这个就很好解释了,因为你也说了他们飞得很高,说明只是路过而不是起降的.现代飞机的航程都不短,飞个几千公里都很正常.不过我个人估计,一般天气下想看到巡航高度11000的客机不太可能,而军航对高度的使用比民航要松,所以你看到的可能是飞的比较低的军机,正好路过你的上空.不知道我推测得对不对.本回答被提问者采纳
第3个回答  2015-11-05
大多是喷气民航客机 造成一条长长的尾气原因 是发动机吸入潮湿的空气造成的水蒸气 之所以说是大多数是民航客机 因为你看到时飞机大多数是 在周边地区起飞或降落 滞空高度较低 军用飞机一般飞行高度较高
第4个回答  2007-12-25
现在民航大一点的飞机都是喷气的 90%以上吧(自己估的) 喷气不一定就有长尾巴 只有天高气爽,,并且飞机飞的很高时才有(民航),,军用的不清楚

天上经常看到长尾巴的喷气飞机是民航飞机吗
都有可能.军航的战斗机一般使用涡轮喷气发动机,民航的干线客机使用涡轮风扇发动机,但作为我们看起来是差不多的,当然军航的飞机飞行起来声音更响速度更快,更尖,而民航就慢多了.所以这个要区分只能仔细分辨他们的速度和声音,也比较难分.至于你说的附近没有军事基地也没有机场,这个就很好解释了,因为你也...

天上拖着白色气体状长尾巴的飞机是民用飞机吗
不是的,你所看到的不是喷气飞机喷的气.在这里先罗嗦一下,飞机能飞起来是因为飞机翅膀上表面和下表面的面积不同导致飞机翅膀上下空气流速不同产生压力差,下表面大于上表面压力所以就把飞机托起来了.由于下表面的空气压力高,所以下表面的空气一直想到飞机的翅膀上面去,所以就导致的机翼产生了涡流,业内叫做...

天上拖着白色气体状长尾巴的飞机是民用飞机吗
你所看到的飞机拖着白色气体状长尾巴,并不一定是民用飞机。首先,飞机能够飞行是因为翅膀上下表面的压力差产生了升力。翅膀上方的空气流速快,压力小,而下方空气流速慢,压力大,这种压力差将飞机推向上方。然而,由于翅膀下方的空气压力较高,它总是试图流向翅膀上方,从而在翅膀间形成涡流,业内称之为翼...

天上拖着白色气体状长尾巴的飞机是民航飞机吗
不是的,你所看到的不是喷气飞机喷的气.在这里先罗嗦一下,飞机能飞起来是因为飞机翅膀上表面和下表面的面积不同导致飞机翅膀上下空气流速不同产生压力差,下表面大于上表面压力所以就把飞机托起来了.由于下表面的空气压力高,所以下表面的空气一直想到飞机的翅膀上面去,所以就导致的机翼产生了涡流,业内叫做...

常看见一种小飞机后面带着尾巴与民航飞机不同,那是什么飞机?
人们常常在晴朗的天空中看到喷气式飞机在高空飞行时,机身后边会出现一条或数条长长的“白烟”。其实,这不是喷气式飞机喷出来的烟,而是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后,水汽凝结而成的特殊云系,航空飞行界和航空气象学上称之为飞机尾迹,也就是人们俗称的“飞机拉烟”。那么,它是如何形成的呢...

带尾巴的飞机
在高空容易出现,飞机发动机里产生巨大的热能喷出后和高空中的冷空气相遇,冷凝形成小水珠,也是就是我们看到的飞机尾巴。

常看见一种小飞机后面带着尾巴与民航飞机不同,那是什么飞机?
不是的,你所看到的不是喷气飞机喷的气.在这里先罗嗦一下,飞机能飞起来是因为飞机翅膀上表面和下表面的面积不同导致飞机翅膀上下空气流速不同产生压力差,下表面大于上表面压力所以就把飞机托起来了.由于下表面的空气压力高,所以下表面的空气一直想到飞机的翅膀上面去,所以就导致的机翼产生了涡流,业内叫做...

...大神知道这到底是什么飞行器?或者是天体?不像飞机啊。。。火箭么...
是飞机,民航客机。对于经常观察天空的人或者在机场附近生活工作的人来说很常见的。这个问题我回答过很多次,相信的人很少,我也没办法。但这确实是飞机,而且是最常见的飞机尾迹,比那种拉出一条白云的尾迹还要常见。这种亮色尾迹是飞机发动机喷出的热气折射阳光产生的。跟晚霞一个原理。常见于傍晚的西方...

喷汽式飞机都有“尾巴”么?成分是什么?
从引擎中喷射出的高温水蒸汽在进入大气是液化成小水滴(H2O),在高空中大气稀薄所以不会那么容易散开,就形成了“尾巴”,当然也存在其他成分,民航飞机是没有的。

天上拖着很长尾巴的是什么飞机
拖尾巴通常是三种情况,我分类说明 飞机的高度在9000米以上,引擎释放的湿热空气凝结,形成类似于白云一样的尾巴,有时候几秒钟就没了,有时候能保留几十分钟。这一点所有飞机都适用 飞机机身上放置了释放烟雾的装置,类似于烟雾弹,把它打开就能让飞机的飞行轨迹变成一道烟,根据装置里填充的材料不同烟...

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