意大利AMX攻击机的作战性能怎样？

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AMX攻击机AMX-ATA是一种双座高级教练/攻击机，可执行多种作战任务。该改型采用了新传感器设备，包括前视红外设备、头盔显示器、具备对空/对海能力的EltaEL/M-2032多工作模式雷达，以及包括反舰导弹、中距空空导弹在内的武器装备。委内瑞拉原计划于1999年订购了8架AMX-ATA高级教练/攻击机。

最终，2002年，委内瑞拉空军(AMV)表示将从巴西航空工业公司新购12架AMX-T双座教练攻击机，用来替换委内瑞拉空军的T-2D教练机。根据协议约定，交付工作将从2005年开始。委内瑞拉空军表示，巴西航空工业公司的AMX-T是在经过7个参与竞标者的竞争之后被选定的。这种多任务飞机具有先进的性能，可以出色完成训练和战术支援任务。这也是AMX-T飞机的首次成功出口。

在执行侦察任务时能携带红外光学侦察吊舱。意大利型装20毫米M61A1多管机炮。巴西型用一门30毫米“德发”554机炮。巴西空军准备在国产的A-1A(AMX)攻击机上配备自行研制的MAR-1反辐射导弹，2005年正式服役。机身中央挂架和机翼内侧挂架共挂载1360kg(3000lb)武器和外侧挂架挂一对455L副油箱。在这种火力配置下，以M数0.75至0.8的速度飞“低-低-低”剖面，最后以0.95的速度冲剌93千米(50nm)。此时的作战半径是335千米(180nm)。

火力控制设备包括OML/Selenia公司的平视显示器(HUD)；多功能显示器；SKC-3140任务计算机，这是1个3/4ATR外场可更换部件(LRU)，包括计算机、总线控制器和电源，共重9kg；Fiar公司的I/J波段PM-2500瞄准雷达(基于埃尔塔公司的EL/M-2001B雷达)；外挂物管理系统(SMS)；导航系统(包括LN-39惯性平台、Lisa-2000备用姿态和航向参考系统(SAHRS)、大气数据计算机、VOR/ILS、ADF和DME)；通信系统(SRT-651VHF/UHF电台和SIT-241敌我识别器)；MIL-STD-1553双总线系统。

该机可使用Grifo火力控制雷达。该雷达有5个外场可更换部件(LRU)，包括平板天线装置、发射／接收机、雷达信号处理机、雷达数据处理机、电源装置。体制脉冲多普勒，波段I/J，采用频率捷变和脉冲压缩。天线为平板缝隙阵列，41厘米*34厘米，重复频率中PRF和高PRF两种，峰值功率1.7千瓦，重量67公斤。

AMX攻击机外部共有7个武器挂点：左右机翼下各有2个，每个机翼外侧挂架的最大挂载能力为454公斤，每个内侧挂架的最大挂载能力为907公斤；机身下有1个挂点，可挂两个炸弹架；每个翼尖可挂1枚AIM-9L“响尾蛇”空对空导弹。最大外挂重量为3800公斤(8377磅)。其他的外挂物包括：炸弹、两种布洒器和两种副油箱。副油箱容量分别是580升(127英加仑)和1100升(242英加仑)。

意大利的AMX能够携带GBU-12“宝石路”激光制导炸弹，并与以色列埃尔比特公司生产的Opher激光制导吊舱配合使用。有消息指出，该机还能携带法国制造的PDLCP目标指示荚舱，但目前并不清楚该机是否在实际行动中使用过该装备。一些消息来源认为AMX能够携带AGM-65小牛空对地导弹，但在AMX的服役过程中尚未发现这种武器配备，或许这仅仅是一种可能的武器配置方式。一架AMX-T在1990年代早期装备了更先进的FIAR生产的“格罗弗”多模态雷达以验证使用AM39“飞鱼”（Exocet）反舰导弹的可能性。该机可能还用于评估意大利的“马特”（Marte）反舰导弹、德国MBB“鸬鹚1”反舰导弹。但是，普通型号的AMX可能缺乏携带反舰导弹的能力。理论上说，AMX能够在主起落架前方右侧的专用隔舱内携带侦察设备，但是目前并不清楚这类设备是否已经开发或是其具体的配置是什么样的。但可以肯定的是AMX能够在机身中线挂点上携带侦察荚舱，据说是继承自已经退役的洛克希德·马丁F-104G/S“星”式战斗机的红外扫描荚舱。

拟开发的“AMX-E”电子战改型以“AMX-T”为基础进行开发。该机装备电子干扰天线，为攻击机提供伴随电磁压制，或者目标指示以及发射AGM-88“哈姆”反辐射导弹对敌方的防御进行主动攻击。阿莱尼亚、马基航空和Elettronica已完成了可行性研究，并在1997年签署了一份合同已完成最终配置，包括航电升级、加装GPS和为后舱的电子系统操纵员增加一个彩色LCD显示器，为了安装新的电子设备将不得不取消“火神”航炮以腾出必要的空间。该型机装备“哈姆（HARM）”等反辐射导弹作为攻击武器。