林道TR：骑行路线多为林间小道，注重骑行的流畅性，多为全避震车型。
全山地AM：车辆性能平均，连续爬坡或下坡都能胜任。
双人竞速DS：双人曲道赛用车，因强调高速过弯，飞跳，打泵，车辆多为短形成或中等行程，由土坡，林道，AM，FR车改造而来。
自由骑FR：倾向于高速高强度，借助自然地形或人工修筑的跳台来进行很大的腾越，喜欢在空中各种特技动作。
飞跃DJ：借助人工修建的场地进行空中腾越与特技动作，车辆多为硬尾，短后叉，强调强度与几何角度。
速降DH：专注与下坡与大落差，双肩前叉，车架强度高。
山地车的等级
山地车的等级主要分为入门级、初学级、发烧级和专业级，价格从大几百到几万，甚至可以达到几十万。具体分类和价格如下：1. 入门级：价格在几百元到一千元之间，适合初学者使用。2. 初学级：价格在一千元到一万元之间，这个等级的车型适合进阶的骑行爱好者，已经掌握了一些基本技能。3. 发烧级：价格...
山地车21速24速27速30速哪个好
山地车的速度等级分为21速、27速和30速。山地车一般有3个牙盘，分别对应不同的速度等级。21速山地车的快换套件由3个齿架和7个飞轮组成，可以改变21个传动比(变速比)，27速山地车的快换套件由3件套背带和9件套飞轮组成，可以改变27种传动比(变速比)，30速山地车的快换套件由3个齿托和10个飞轮组成...
山地车什么价格算中高档?
入门级山地车价格在一千几到两千多之间，属于休闲娱乐型的硬尾山地车。中低端山地车价格在三千到四千几，属于XC型的硬尾山地车。中端山地车价格在五千到七八千，是等级比前者高的XC型硬尾山地车，性价比较高，适合各种代步或买菜、通勤、压马路、游骑、以及玩山地车的入门者或进阶者。在选择山地车时...
入门山地车和初级以及高级山地车有什么区别?
入门山地车，材质：钢，价格便宜，21速，偏重，15Kg，滚珠轮组。高级山地车，材质：碳纤维、钛合金，运动，车子轻，30速，大约10Kg，培林轮组或者陶瓷。
如何挑山地车
捷安特和美利达都是中国台湾的品牌，在国内比较专业的中低端山地车，就属这两个牌子的最好了，没有说谁更好，不同的档次各有优势，大概是：1000-1500谁也没优势，都差不多；1500-2200，捷安特比较占优势，性价比超过美利达；3000以上，美利达挑战者系列性价比比较高，捷安特ATX8系列的车子车架等级太低，...
山地车的等级有哪些?
其实在山地车中是没有入门级这个分类的，入门级只能说是通俗来讲非竞赛级别的山地车，正规的 山地车的分类是这样的：普通越野XC (Cross Country) 50%上坡、50%下坡：用于普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用 的车型，因强度适中，可以追求轻量化。双人竞速DS (Dual Slalom) 70%上坡、30%下坡...
捷安特各个系列档次划分
捷安特山地车型号序列：1、atx系列：660\/690\/710\/777\/830等，入门或娱乐级，价位1500-3000不等。2、xtc系列：750\/850\/860\/880等等，属于专业级，价位4500-6000不等。3、xtc slr系列：1、\/2\/3\/4等，专业或竞赛级，价位5500-15000不等。
山地车xt是什么意思?
山地车XT是什么意思？XT代表山地车系列的一个等级，是Shimano公司推出的高端齿轮系统级别之一。相较于其它齿轮系统类别，XT配备更多功能，例如快速换档、精准性更高、更可靠等等。因此，具备XT齿轮系统的山地车通常价格较高。对于山地车选手来说，齿轮系统是十分重要的一个配件。选择一款合适的齿轮系统，可以...
美利达山地车型号大全
美利达山地车型号众多，涵盖了从入门到专业的各个级别。以下是一些知名型号的大致分类，但请注意，随着市场更新和新品推出，具体型号可能会有所变化。入门级别：1. 勇士系列：这是美利达针对初学者和预算有限的车友推出的系列。勇士系列车型通常配备基础的避震前叉和可靠的机械碟刹，提供稳定的操控性和足够的...
山地自行车型号数字越大等级越高越好吗?
整体看捷安特的型号命名规律，中端和高端车（包括上述的XTC SLR、XTC Adv 27.5、XTC Adv 29这三个系列），都是“数字越小配置越高”（XTC Adv 29 0是整个捷安特硬尾山地车大族里的那个峰尖），而捷安特软尾山地车（有5个系列）也是这个规律。但是中低端和入门级（包括ATX、XTC、林肯等系列）都是...
