山地车怎么调速

Question

我的山地车是悍马21速的，不知道怎么调速，现在骑起来感觉比普通车都慢，左手把有个+-什么的越来越大，右手把有个从1~7可以调，简单的说我车子的链条前面有3个（大中小）盘片供选择，后面7个我该调成什么样子的比较好？现在前面在最小的轮上，后面的我调成了6，骑起来感觉不是很好，求老手帮助！一般就是上班骑骑，路比较平的
感谢大家的帮助，那我应该调成前多少？后多少比较好的呢？我知道我现在调的这样不好啊。。。。。。。。。。

Answer 1

变速器数字越大速度越快，反之则反之，一般在车把上的变速器，左手是牙盘（前方齿轮）的链拨，右手是控制飞轮（后方齿轮）的链拨，左手向前拨数字变大，向后拨数字变小，右手的与之相反，有些山地车的变速器两边是反的，要注意一下，变档是不要发力，要不然会磨损飞轮和牙盘。

Answer 2

变速器的简单说明
1、握把的右边(可能刻有1～9文字记号)的变速杆是，后变速器换挡用的。
2、握把的左边(可能刻有1～3文字记号)的变速杆是，前变速器换挡用的。

边骑行边换挡时，变速器把链条移到齿盘。停下来换挡，尚未旋动脚以前链条是不会移动的。

通常的使用方法

在普通的路上骑行时，前齿盘(由左边的变速杆操作)固定在中间(或者最大齿盘※1)。只用后齿盘(由右边的变速杆操作)比较容易理解。最小的前齿盘则上坡时使用。后齿盘的齿轮比如何选择好呢？这要由踩蹬的旋转数来决定〔前齿盘(中轴)1分钟的旋转数〕。那么旋转数多少较适合呢？要根据脚力、技巧、心肺机能不同而各异。一般70～80rpm ，2较合适。
1、要加快速度时，开始时以较低的齿盘(后边的较大的齿盘)起跑，随着速度的加快换为高的挡次(后面的小齿盘)。
2、上坡时速度会降低，降低齿轮比来保持一定的踩蹬力度。
3、顺风时会加快速度，提升齿轮比来保持一定的踩蹬力度。

Answer 3

前面越大，后面越小，速度越快，同时蹬起来也越费劲，反过来越慢，但上坡很轻松。
悍马自行车应该很沉，本身阻力就很大。
注意一点，不要前面最小后面也最小（或前最大后也最大），这样很磨损链条。

追问

那应该调成什么样比较理想呢？

追答

马路上如果车的阻力不大建议调到最高速，上坡就降低速度。最关键的是变速系统要配合当前的体能，使你感觉又轻松又快。

Answer 4

前面的一般中间就行，骑长途平路 就变大轮上。后面7是最小盘，最快 下坡 平路。依次到1 轮越大越省力。如果你前中 后5 6 的还沉，那就检查一下是不是哪地方磨擦着呢。

Answer 5

您把前面的飞轮调到3上（最大的那个）把后面的飞轮调到7上（最小的那个）才是你这个21速（3*7=21）最快的速度，当然你骑起来要比刚才的状态有点费力。