电力机车也不是风雪天就无法运行，外界原因来说只有在接触网线路断电欠压，受雷击或电弓受电受阻的时候（像冻雨等）会造成电力机车无法运行。
全部手打，望采纳追问
花老虎还在生产啊？
追答4D系列仍然在生产，毕竟是主力机型，但目前国内的机车厂的内燃生产线都在大量赶制HXN，交直流车产量不大。
...可是,为什么我还能看到大量的全新DF4B内燃机车(绿色)?
DF4B型机车就是我们在铁路运输上看到的那种绿色的内燃机车，这种机车是一种经典实用的机车，在我国铁路提速发展的今天，依旧在使用之中，DF4B型机车，是东风型机车中最为标准的一种机车，现在有不少的机车都是由DF4B型改进的，DF4B多少还会生产，目前在铁路上从事小运转运输任务，其它的主力运输任务由其它...
东风4B型内燃机车现在还广泛分布在中国各地吗?
DF4型内燃机车是一种采用内燃电力传动技术的机车型号，特别的是，它采用了交流-直流系统。这种机车根据用途分为客运型、货运型和高原型，其中客运型的设计更注重速度，最大运营速度可达120km\/h。而高原型和货运型的运行速度则稍有降低，为100km\/h。DF4B的车身长度为20.5米，采用了轴式Co-Co，这使得...
HXD和谐电力机车是否会导致老型号韶山、东风系列机车加速退役
广泛使用和谐系列机车是铁路发展的大的趋势，会逐步把原有的交直型电力机车淘汰掉，包括SS4改、SS3B、SS7CD等客货运机车。DF4系列内燃机车已经在开始淘汰，有的站段DF4机车已经报废，内燃机车会慢慢减少，因为电气化铁路一直在修。
东方红拖拉机型号
东方红1型是1959年试制，1964年批量生产，由四方机车车辆工厂制造的干线客运内燃机车。它最初设计为双机联挂，也能单机使用。早期73台机车的标称功率为1060kW，最高速度可达140km\/h，长度为16550mm，轴式为B-B。后续36台机车的功率提升至1220kW，最高速度减至120km\/h，其他参数保持不变。东方红2型...
东风4d内燃机车介绍
东风4B型内燃机车自1982年起生产，现在踪影遍及中国各地，即使在电气化如火如荼的今天，它仍然是中国铁路一道靓丽的风景。 橙色的DF4，我们火车迷一般昵称为桔子，原先是专门指大连机车厂出产的2000系，主要牵引客车。现在涂装已经乱了，就不单指2000系了 绿色的，火车迷昵称为西瓜，主要是指其他机车厂...
中国现在的火车都用什么发动机
还有湖南洙洲铁路机车厂生产的部分段内抢修内燃和电力机车，康明斯在汽车发动机里非常不错可铁路用的不一样虽然同属于东风集团的发动机，铁路的是独立制造和研发，和铁道部公安处一样不属于公安部管辖，属于铁道部，隶属铁道部东风发动机，西门子技术运用在D车组上面（高速子弹头列车）...
中国铁路车辆的演变。
戚墅堰机车车辆厂也试制成功“先行”号电传动内燃机车,但这两种车都没有批量生产。四方机车车辆工厂也于1958年开始设计,1959年试制成功中国第一台液力传动内燃机车,当时命名为“卫星”号,代号NY1。后经过长期试验和多次改进,定型为东方红型,于1966年成批生产。中国设计制造的内燃机车目前已形成“北京”、“东方红”...
蒸汽火车什么时候停止使用的?
影响：蒸汽火车发明后，铁路交通迅速发展，为人们的生产和生活带来了极大的便利。但是蒸汽机车由于具有笨重(庞大的锅炉)，速度慢，效率低，噪音大(“况且况且”声)。工作环境差(高温，烟和粉尘)等缺点，在铁路上逐步被内燃机车(柴油机车)和电力机车淘汰。我国和世界上许多国家，都不再生产蒸汽机了。
和谐型内燃机车的大连机车车辆有限公司生产的和谐型内燃机车
由中国北车集团大连机车车辆公司与美国EMD内燃机车公司联合设计制造，型号HXN3，EMD型号JT56Ace。首台机车于2008年7月2日正式下线。这是北车大连机辆公司继批量研制和谐3型电力机车后，推出的又一款具有世界先进水平的货运机车。机车以中国市场的需求为制造理念，使用了多个 EMD 先进技术，包括双隔离驾驶舱...
东风型内燃机车的发展历史
由于东风型机车是东风系列柴油机车的第一种型号,因此也或会被误称为“东风1型”,但东风1型并不是官方正式命名。东风型柴油机车于1965年开始投入批量生产,直到1972年停产为止,大连机车车辆厂、成都机车车辆厂、戚墅堰机车车辆厂、大同机车厂共生产了704台东风型机车(包括ND型机车,不包括2台巨龙型机车) 。大连机车...
