俄罗斯战斗机不同的代的划分依据是什么?

Question

经常在网上看到俄罗斯的第五代战斗机相当于美国的第四代战斗机,那么俄罗斯战斗机不同的代的划分依据是什么?

Answer 1

目前国际航空界普遍将50年代初喷气式超音速战斗机问世以来的战斗机划分为四代，每一代的战斗机都有其不同的评价标准。第一代战斗机是50年代初开始交付使用的1．3～1．5倍音速的低超音速战斗机，代表机型是美国的F－100和前苏联的米格－19，它们是50～60年代各国空军的主力机型，现在已经退役，我国生产的歼六飞机就是由米格－19仿制和发展的，曾是我国空军60～70年代的主力机种。第一代战斗机采用后掠机翼，装有带加力燃烧室的喷气发动机和简单的雷达瞄准具，以大口径航空机炮为主要武器。第一代战斗机的机载设备数量少，水平也低，主要是通讯电台、高度表和无线电罗盘以及简单的敌我识别装置。其主要的作战方式是近距格斗，尾追攻击。二代战斗机是50年代末60年代初开始装备空军的，最大速度为2倍音速的战斗机，美国以F－104、F－4为代表；前苏联以米格－21、米格－23为代表；法国的“幻影”Ⅲ、“幻影”F．1以及瑞典的saab－7等均属这一代。我国在米格－21基础上研制的歼七机和自行研制的歼八也属这一代。目前，在美国和俄罗斯，第二代战斗机已经基本退役，在发达国家虽仍在使用，但正逐步退役，而在广大发展中国家，第二代战斗机仍是主力，估计要服役到2005～2010年。二代战斗机采用了大推力涡轮喷气发动机，最大平飞速度超过M2，装有独立的航空电子设备系统，如单脉冲雷达、导航计算机、惯导系统等，具有全天候作战能力。还装备了中距空－空导弹，主要采用近距格斗，并具有中距拦射能力。第三代战斗机是70年代中期开始装备空军的，以高机动性为主要特点的超音速飞机。典型机型是美国的F－15、F－16，俄罗斯的米格－29、苏－27以及法国的“幻影”2000等。无论是F－15和F－16，还是米格－29和苏－27，都有一系列改型，它们是当前美俄战斗机生产的主要产品，也是国际战斗机市场的热门产品。目前，在美国、俄罗斯及西欧、日本等西方发达国家，第三代战斗机已是空军海军的主要装备，有一定实力的发展中国家也都装备了一定数量的这种飞机。第三代战斗机的最大特点是具有高机动性，其爬升率、盘旋半径、盘旋角速度和加速度等都较第二代战机有显著提高，它既可作近距格斗，也有超视距能力，同时还有全向探测和攻击的能力。第四代的战斗机有美国的F－22、F－35战斗机，俄罗斯的苏47战斗机。第四代战斗机最大的技术特点是具有高机动性、超音速巡。

Answer 2

美国的F是官方统一编号，Fighter的意思，不代表是同一个公司研制生产的，美国生产战斗机的有波音，洛克希德.马丁和诺斯罗普.格努曼等公司
米格和苏意思是分别由米高扬设计局和苏霍依设计局设计的飞机，同样还有雅克夫列夫，图波列夫，伊留申和安东诺夫等设计局，也用缩写给自己的飞机编号，比如YaK-141，图－22等。米高扬，苏霍伊和雅克夫列夫以战斗机为主，图波列夫主要是轰炸机和大型运输机，伊尔和安都以大型运输机为主
其实米格的飞机一向不错，苏也就是苏－27系列占了优势，现在发展的很好.
就第三代战斗机来看俄罗斯su-27和mig-29 mig-31,美国f-14 f-15 f-16 f-18楼主认为俄罗斯穷，还弄两个设计局，不理解。殊不知美国设计的第三代飞机用了三个公司（设计局），即：f-14 f-18诺斯罗普-格鲁曼（后来被波音收购）f-15波音 f-16洛克斯德-马丁。所以说，楼主被表面现象蒙蔽了。俄罗斯有两个战斗机设计局，美国有三个，只不过美国人把不同设计局设计的飞机叫上了统一的名字从而使得他们的飞机名称看上去简练了而已！

Answer 3

厉害啊
都让你抢先了
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Answer 4

其实搞出这种代别划分差异的始作俑者是俄国人，传统意义上的划分标准是这样的。第一代喷气式战斗机米格-15/17/19和F-86系列被划分到第一代机，苏联后来研发的米格-21鱼窝和美国F-4鬼怪式战斗机被划分为第二代机，苏-27和米格-29与F-15和F-16属于第三代机。但由于米格-21鱼窝的名声在战场上被阿拉伯人玩坏了，与F-4的交换比太高，俄国人很是尴尬。于是便将美国二三代过渡战机F-100和F-106系列与米格-21划分到第二代，将美国的F-4战斗机与后来的米格-23等划分为第三代机。到了苏-57俄国人统一口径说是第五代机。