战斗机尾部每时每刻在不停的燃烧汽油,这样即使它的体积内全部是汽油,也烧不到一个小时啊·,为什么战斗机还是能在空中飞好几个小时? 。大家一定有这个经验:一个房子大的气球,戳个火柴棍那么粗的洞,一个小时内,这个气球内的气准得跑得差不多了。现在战斗机就是相当于这个房子大的气球,它的尾部燃烧就相当于一个比火柴棍粗得多的漏洞。可是奇怪的是它在飞好几个小时。
喷气战斗机,耗油那么厉害,与机身不成比例啊?
手机打 望采纳 更正一下 现在战斗机多采用涡轮风扇发动机,这个相对涡喷比较省油。二代机和空空导弹多采用涡喷发动机,因为可以获得很高的速度不过耗油量就比较大了。另外航空煤油燃油效率没油汽高,但是因为性质稳定性价比高所以用于航空
喷气战斗机,耗油那么厉害,怎么会有那么多油?
这是因为你不了解航空发动机的理论.汽车你看它的油箱才多大点.加一次能跑N远.喷气式战斗机也一样.燃油和空气混合后燃烧产生很大的推力.燃烧的一小部分对高\/低压气机做功.还有一部分被加速喷出去.其实相对而言,用到的油并不是很多.而是油气混合物.加上效率比活塞式发动机要高.所以燃油的使用时间上还...
战斗机耗油厉害吗?有的时候听见一声巨响,那时它的耗油要有多少?
战斗机耗油还是很厉害的,一声巨响那是打加力,瞬间耗油在15升航空煤油。
请问客机和战斗机耗油量哪个大?
正确答案:客机的耗油率低,但受总功率影响,耗油量相对较大 战机的耗油率高,但受总功率影响,耗油量相对较小 飞机实际耗油量(公斤)=公斤推力×耗油率×飞行小时 其中耗油率,客机的一般为0.1-0.5公斤\/每公斤推力·每小时,战斗机的一般为0.7-1.5公斤\/每公斤推力·每小时 以上公式中使用的是...
为何喷气式战斗机喷火而喷气式民航看不到喷火呢?
而军用飞机追求的恰好相反,要求推重比大,高速性能好,而省油性能则不重点考虑。所以涵道比小,机身细长。另外,超音速战斗机的发动机还装有加力燃烧室,通过向发动机喷出的燃气中再次加注燃油而得到更大推力。这就是楼主所说的“屁股喷火”的现象。而民用飞机没有该装置,所以不存在这种现象。
战斗机的耗油量大不大?
战斗机的耗油量很大,举个简单的例子,单发的轻型战斗机F16为例~F16装备的是世界上著名的以可靠省油的F100发动机,飞机在起飞,开加力进入超音速飞行的这个过程耗油最大,不同的高度,不同的速度,耗油量都有所不同,以最省油的巡航发行为例,F-16最大内部燃油3162千克,航程为1825公里 差不多也是2千克...
为啥机身看似不大的战斗机燃油都是按吨装?
由于战斗机机体有限,机内油箱通常设置在机身和机翼上。例如,F-35战斗机机长为15.6米,翼展10.7米,空重13.2吨,最大起飞重量达到31.8吨,在机身和机翼上设置了多个油箱。至于战斗机为何都如此耗油,原因有以下几个。现代战斗机特别是多任务战斗机特别强调快速远程作战能力以及猛烈精确地对空对面打击...
求解:战斗机用的国产涡扇喷气发动机现在在世界上到底是什么水平?
高总压缩比也使涡扇引擎的压气机稳定性裕度面临极大考验,压力越大越容易造成失速。所以远程轰炸机或民航机因为不须作激烈的机动,不需极复杂的调节装置,可由提高TPR,来降低燃油耗油率,增加航程。但对于战斗机,提高TPR 必须有节制。例如F119的TPR = 25,EJ200 TPR = 26。B ?1引擎的TPR > 30。F100-PW-229...
燃气轮机那么耗油,为什么还将其用做大型军舰动力系统
这和耗油不耗油关系不大,一方面燃气轮机有它的优势。喷气战斗机耗油,燃气轮机结构最简单,而且最能体现出燃气轮机所特有的体积小、重量轻、启动快、少用或不用冷却水等一系列优点。燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式...
苏30战斗机每小时飞行费高达6万美元是怎么算得?
然后飞机尤其是战斗机本身是一个很复杂的东西,战斗机经常要负荷超重力所以也就会造成结构老化金属疲劳,本身许多东西像起落架、襟翼、减速板、尾椎、APU就是很显而易见经常换的东西,而飞机还有中期寿命升级,许多像雷达、主结构等等的东西都要换。飞机和人差不多,过段时间要买新的鞋子、袜子等等,再...