连盐铁路沿线车站

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连云港市境内的连盐铁路，沿途设有多个车站，旨在为该区域的交通提供便利。首站是新建的赣榆北站，位于赣榆县石桥镇，紧邻当地村落，方便了石桥镇及周边居民的出行。接着是赣榆县站，设在赣榆县青口镇，青口镇居民也可借此铁路享受到快速的交通服务。

连云港北站位于新浦区浦南镇，为城市居民提供了直达的交通选择，浦南镇的商业和生活活动将因此更加便捷。新坝站则坐落于海州区新坝镇，对于该区域的物流和人员往来起到了关键作用。董集站设在灌云县小伊乡董集村，连接了乡村与城市，促进了城乡间的交流。

灌云东站位于灌云县杨集镇，是该地区居民通向更广阔区域的重要通道，而田楼站则位于灌南县田楼乡，为田楼乡的居民提供了铁路出行的便利。此外，连盐铁路还对连云港站进行了改造，并预留了海州站，以适应未来可能的增长需求，进一步提升了整个地区的交通网络布局。

扩展资料

连盐铁路于2008年12月获得国家发改委批准立项，当时批复的标准为单线，设计时速只有160公里。随着江苏沿海开发上升为国家战略，江苏沿海地区的开发和建设也随之进入一个更高的层次。为了使连盐铁路在江苏沿海大开发中发挥出更加有效的作用，经过省交通厅、铁道办和铁道部的磋商和论证，连盐铁路的设计方案进行了相应的调整。建设标准为国铁Ⅰ级，双线电气化，设计速度为每小时200公里，预计2010年开工，2013年建成通车。