你的理解是不是电机起动瞬间，转子转速为零，转差率为0，副相不参与计算啊，相当于短路。
电容上电一瞬间为什么相当于短路,或者电机一上电,瞬间也相当于短路
电容充电的过程是瞬时的，随着电容的容量大小电流的大小也发生变化，如果容量很大的话所储存的电量是很可怕的，短路电流也是非常大的，基本接近于电源短路，电机从静止到全速也是时间很短暂的，所以启动电流也是非常大的。但是这两种现象和短路有本质的不同。
电容充电瞬间为什么相当于短路
因电容两端的电压不能突变，电容再通电的之间，两端的电压为0，当接通的瞬间，它的电压不能突变，还是0V，而此时电源的电流就等于电源的空载电压除以电源的内阻了，相当于电源被短路了。当过一段时间后，电容两端的电压慢慢升高，最后与电源电压一样高，这时电容不再充电，也不存在充电电流了，相当于...
为何电容在通电一瞬间相当于短路?
因为电容两端的电压与电容中的电量成正比。。。通电瞬间电容中没有电量。。。因此通电瞬间电容两端的电压为0。。。这就意味着电源的电压全部加在了导线上。。。俗称短路。。。
电容为什么在一通电时,相当于短路?
电容的特性就是两端的电压不能突变，因为电容是有记忆性原件，满足u(t)=(1\/c) ∫ i(t)dt。，故通电时其两端电压都是0，相当于短路。假设电容左边接正极，右边接负极。在通电瞬间，左边聚集正电荷，由于正负电荷相吸，右边也聚集等量负电荷，在很短的一个瞬间，宏观表现为通路，或者说短路，但是当...
电容在上电瞬间为什么相当于短路
电能转化为其他形式的能。电流消失，则为短路。两个相互靠近的导体，中间夹一层不导电的绝缘介质，就构成了电容器。当电容器的两个极板之间加上电压时，电容器就会储存电荷。电容器的电容量在数值上等于一个导电极板上的电荷量与两个极板之间的电压之比。电容器的电容量的基本单位是法拉(F)。
电容在上电瞬间为什么相当于短路?
当然，由于空气中有正负离子，久置的电容也可理解为完全放电。好了，尽然是完全放电，那么电容两端电压为零，充电是一个过程，电压不会突变，最初电压还是0.故可视为短路。顺便说一下为什么 “两端电压为零，就可视为短路”解释这个问题需反着说，电阻两端有电流通过时，会形成电压降，与短路时情况不同...
为什么电容通电的一瞬间是短路的,是什么原理呀?麻烦大神解答。_百度知 ...
在电容器通电的瞬间，电流本质上没有＂通过＂电容，只是因为电容器的特殊结构，使其在通电瞬间，两极板间积累了大量的异种电荷，表现出了导通，也就是你说的短路。事实上，你说的情况可以理解为交流电通过电容的一个瞬间片段。
电容在通电一瞬间为什么相当于短路?电容两端电压为什么无
这个时间常数决定了电容充电速度的快慢，而实际上，无论我们如何调整电路中的电阻值，都无法实现真正的瞬态充满电，原因在于电源的内阻以及其他电路中的电阻都会影响电容的充电过程，使得电压变化不能突然发生。考虑到实际应用中电源内阻的存在，实现电容的瞬态充满电是不可行的。理想情况下，如果使用一个内阻...
电路板上为什么上电前电容没有短路现象而上电后有短路?
因此叫做容抗，容抗的一个重要特性就是与当前的电容量成正比，电容当前的电容量越大，容抗越大,对电流的阻抗就越大；电容当前的电容量越小，容抗越小，对电流的阻抗就越小。电容在上电前,相当于电容量为零，既没有带任何电荷，这时的容抗也最小，通电瞬间电流很大，几乎相当于短路。
在初始条件下,刚一接通电源瞬间,电容元件相当于短路.为什么
电容的性质是电压不会突变,Uc = Q \/ C ,电压的上升要靠电荷量的积累,接通电源的瞬间,电容器没有电荷,电压为零,所以相当于短路.而电感是电流不会突变,电源接通的瞬间相当于开路.
