求DY100弯梁摩托车交流改直流的方法及相关配件?

如题所述

我不知道你的是什么大阳,现在的大阳是直流点火的了,如果你的不是,那就是很老的那各种了,你如果动手能力可以,你就去拆开你的发电机看一下,是不是有两个线圈,一个很小的,一个大一点,是的话,你就去卖配件的地方,买女装大阳110的充电线圈,12V全波整器一个,直流点火器一个(这都要大阳的原厂配件,要和你原车的接头相配!接口位置和原来的可能不同,要一定的专业知识)两个线圈接法,头接头尾接尾,头输出一根尾输出一根,安装的时候把其中一个线圈翻过来装就可以了,也就是安装好后两线圈是头对尾的.这样,出来两条线,是不搭铁的,这两线进12V整流器的AC接入,整流后出来就是直流的12V电了,负搭铁,正过保险后接电瓶,整流器出来后,正极线在没过保险就有一条进电门,电门出来后,电瓶的正极进直流点火器……这直流点火器是没线的,但有4个接线柱,别是电瓶正、负(这就是搭铁)、触发器、高压包!整流器也是没线的,也是4个柱,分别是交流 AC2个,直流DC2个!其实这配件可用在JH70上!接口一样对,但整流器的线位置好像不一样!我也是修车的,没多少文化,可能也表达不清楚,如果你没看明白,你可以到修车的地方叫他们改的,我觉得用直流点火的,好起动,还有就是大灯可用电瓶电,晚上安全点,电打也好起动点!

参考资料:自己打的

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求DY100弯梁摩托车交流改直流的方法及相关配件?
接口位置和原来的可能不同,要一定的专业知识)两个线圈接法,头接头尾接尾,头输出一根尾输出一根,安装的时候把其中一个线圈翻过来装就可以了,也就是安装好后两线圈是头对尾的.这样,出来两条线,是不搭铁的,这两线进12V整流器的AC接入,整流后出来就是直流的12V电了,负搭铁,正过保险后接电瓶...

大阳弯梁摩托车DY100
如果是国三的、最老款式的双离合型DY100,确实要这个价格,这个价格是它的合理价格,不过它的性价比就不高了,5000多买它就没什么意思了,车价这么高主要是国三涨价的原因。

大阳100双离合弯梁摩托车质量和价格
大阳DY100现在国三版双离合弯梁的价格要5000元左右,质量还不错,但款式很老,而且车型相对短小一点,适合在60以下的车速行驶,缺点是动力和操控性比较一般,优点是质量不错,配件便宜好找,使用和维护成本低。

五羊本田弯梁125一s套链能用DY100套链吗
不能。厂家太多,各家用的不一定相同。其中最主要的是有的用420有的用428链条。前链轮的内孔到是差不多,但后链轮就难说了。摩托车换链盘要看路况,城市道路15000-20000公里,乡村道路10000公里左右。当然还要看链盘的质量和每个人的保养功夫。要换键盘也是整套换,大小一起换。

五羊本田100弯梁挂档拨叉三档脱档,拨叉哪里有卖
五羊本田100弯梁是老款锋驰吧?它的拔叉等部件与新大洲本田威武100系列是一样的,与大阳的DY100等本田系双离合弯梁也是一样的,到当地修理店或这些品牌的专卖店售后,一般都能较容易的买到相关配件。三档脱档除了更换拔叉外,还应检查相关齿轮是否有问题。

第一批大阳DY100摩托车是什么时候出厂的?有什么特别的故事?求赐教,谢 ...
最早的大阳DY100是1992年生产出厂的,大阳是由中国兵装集团下属北方企业集团,与泰国正大公司合资,引进本田C100生产线及相关技术生产的。当时这款弯梁车价格最贵时炒到近两万元,甚至有的要搭配其他车型才能批发到。至于你说的特别故事,不知是指什么。

有谁知道摩托车直流点火的整流器的电路,或者有电路图也可以,
好简单的啦。改一个就可以了。首先先看看你的线圈的半波整流还是全波整流,全波的可以用ZF125的改上去。半波的用豪迈的就可以了。把线剪下来来。黑色线接地,白。黄接线圈。红接电池正极。还有一根我忘记什么颜色了。接大灯输出就可以了。

谁知道大阳100t7弯梁模式的踏板摩托车多少钱
大阳DY100T-7那种装弯梁发动机的踏板车十多年前就停产了,早就没有卖的了,即使有二手车车况也会比较差了,当时它的新车价格要五千多元。

弯梁摩托车哪种车身最矮?
一般来说,现在常见的弯梁车,大阳的DY100或仿造这款车的大阳款的车座最矮了。就是下面链接中这款,或是在其基础上的改款车型。参考资料:http:\/\/www.mt668.net\/cld72338yhnb\/uploadfile\/2007\/07\/2007715155558802.jpg

弯梁摩托车后轮胎有没有250\/17的
你说的是2.50-17的轮胎吧?弯梁摩托车有用这种轮胎的,比早大阳DY100和一些仿泰本田款的简配版弯梁摩托车,后轮胎就是2.50-17的,前轮胎是2.25-17的。

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